フォルクスワーゲン カルマン・ギア クーペ 1966年型

タミヤ 1/24 スポーツカーシリーズ NO.138

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実車について
カルマン・ギアは、フォルクスワーゲン・タイプ1（通称ビートル）の派生モデルとして、1955年に登場しました。 　イタリアのカロッツェリア、ギア社がデザインしたボディを、ドイツのコーチビルダー、カルマン社が製作したことから、「カルマン・ギア」と名付けられました。 　大衆車のビートルをベースとしているため、性能的には平凡でしたが、流れるような曲線で構成されたスタイリッシュな２＋２クーペボディが人気を呼び、大ヒットモデルとなりました。 　２年後の1957年にはカブリオレが追加され、北米を中心として更に人気に拍車がかかりました。 　カルマン・ギアは、徐々に改良を加えられながら、パーソナルクーペとしては異例ともいえる19年間もの長期に渡って生産が続けられ、総生産台数はクーペが36万台、カブリオレが8万台に達しました。	諸元表 （カルマン・ギア クーペ　1966年） 全　　長 4,140mm 全　　幅 1,634mm 全　　高 1,330mm ホイールベース 2,400mm トレッド (F)1,305mm (R)1,300mm 車両重量 830kg エンジン 空冷水平対向4気筒OHV 内径×行程 77mm×69mm 総排気量 1,285cc 圧縮比 7.3 最高出力 40ps/4,000rpm 最大トルク 8.9kg-m/2,000rpm 変速機 4MT 駆動方式 RR サスペンション (F)トレーリングアーム ＋トーションバー (R)スウィングアーム ＋トーションバー タイヤサイズ (F)5.60-15 (R)5.60-15 ブレーキ (F)ドラム (R)ドラム
模型について
実車はビートルの派生モデルですが、模型もビートル（シリーズNO.136）と兄弟キットで、外観は全然違いますが、エンジンとシャシーはほとんど同じです。 　気持ち良く組み立てができて、実車の魅力である流麗なスタイルもよく表現されている、なかなか良いキットだと思いました。 　ボディはタミヤのアクリル塗料を筆で塗りました。色はバハマブルー（白10：空青1：明緑1）で、箱絵を参考に調色しました。 　少し違う色になってしまったような気もしますが、これはこれで、なかなか綺麗な色だと思います。 　今回は墨入れをダークグレーでやってみたのですが、黒よりも自然な感じになりました。(8作目　2003年8月13日完成)

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