三菱 ランサー GSR エボリューション VI

ハセガワ 1:24 コレクション・ディスクシリーズ CD-20

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実車について
ランサーエボリューション（通称ランエボ）は、主にWRC（世界ラリー選手権）に参戦するために作られたスポーツモデルです。ランエボVIは、IV、Vから続くランエボ第2世代（5代目ランサーベース）の最終モデルとして、1999年に登場しました。公道走行が前提のGSR と、競技用ベースの RS の2グレードが設定されています。 　2Lターボエンジンはメーカー自主規制上限の280psを発揮し、駆動方式は機械式センターデフを用いたフルタイム4WD。リアデフにはAYC（アクティブヨーコントロール）と呼ばれる新機構が採用され、左右後輪の駆動力を電子制御することによって、非常に高いコーナリング性能を実現しています。 　ランエボIV、V、VIはWRCで大活躍し、トミ・マキネンにより1997、1998、1999年のドライバーズタイトルを獲得。ランエボIIIによる1996年のタイトルから続き、ドライバーズタイトル4連覇を達成しています。また、1998年にはマニュファクチャラーズタイトルも獲得しています。	諸元表 （ランサー GSR エボリューション VI 　1999年） 全　　長 4,350mm 全　　幅 1,770mm 全　　高 1,415mm ホイールベース 2,510mm トレッド (F)1,510mm (R)1,505mm 車両重量 1,360kg エンジン 水冷直列4気筒 DOHC16バルブターボ 内径×行程 85.0mm×88.0mm 総排気量 1,997cc 圧縮比 8.8 最高出力 280ps/6,500rpm 最大トルク 38.0kg-m/3,000rpm 変速機 5MT 駆動方式 フルタイム4WD サスペンション (F)マクファーソンストラット (R)マルチリンク タイヤサイズ (F)225/45ZR17 (R)225/45ZR17 ブレーキ (F)ベンチレーテッドディスク (R)ベンチレーテッドディスク 価　　格 3,248,000円
模型について
このキットは「オートモデラーの集い2006in名古屋」の抽選会で頂いたものです。おそらく自分では買うことのなかったキットだと思うのですが、作ってみるとカッコ良くて、結構気に入ってしまいました。こうなるとスバル・インプレッサも作って並べたくなりますね。 　今回は頂き物ということもあって、できるだけ丁寧に製作しました。手を加えた所はほとんどないのですが、ウインドウォッシャーノズルは削り取って虫ピンに置き換え、ルームミラーとドアミラーにはメタルックを貼り付けてあります。 　ボディカラーは、Mr.カラー1番ブラックで下塗りをし、あとは塗装指示どおり157番スーパーブラック、151番ホワイトパール、155番スーパークリアーと重ねてあります。なかなか綺麗なパールカラーになったと思うのですが、写真では上手く表現できませんでした。(27作目　2007年7月28日完成)

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