第一級海上無線通信士・航空無線通信士アマチュア以外の無線資格（要するにプロ）で一番最初にとったのが，第一級陸上無線技術士であったため，どのプロの無線資格を受けても，すべての工学が免除となります．ここで無線資格と操作範囲の関係の図を示しますと，このようになります． 一陸技（第一級陸上無線技術士）と一総通（第一級総合無線通信士）を持っていると，すべての無線操作が可能になりますが，一総通を取得するにはまず電信が堪能でなければなりません．それには地道な努力が何より大事です．でも努力と根性がひとかけらもない私としては，それは無理．で，考えたのが，電信なしのオールカバーはどうすればいいのか？ということです． 試験で総通と国内電信特はモールスが不可避ですが，それ以外の資格（海通と航空）には電信は要りません．
なので，これらの二つ，第一級海上無線通信士と航空無線通信士をとることにしました．１技は既に持っているので，これにより上図のようにモールス無し限定の全操作範囲をカバーできることになります． 第一級海上無線通信士は
が試験科目になっていますが，前述の通り工学系はすべて免除なので，法規，英語，電気通信術の三科目の受験となります．また航空無線通信士も
ですが，工学は免除のため，海通と同じ三科目の受験になります． 第一級海上無線通信士の受験例航空通もそうだったのですが，努力家ではない私は，結局テキスト（法規の過去問）を一回通読しただけで試験に臨みました．英語は航空通よりレベルが高いらしいのですが，試験を受けたところでは，あまり違いは分かりませんでした．英会話のヒアリングも東南アジア系みたいな訛りがあります．まあ実際使うならば，米国系や英国系など純然たる英語圏の人とだけ会話するわけではありませんから，これでいいのかも知れません．電気通信術は航空通と同じ欧文通話表の送受信に加え，直接印刷電信というのがあります．これは机に貼ってある文章をノートパソコン(NEC の Lavie でした）で打ち込むだけ．それほど長い文章量ではないのですが，五分以内に入力しきればよく，また訂正での減点は無い（というか，間違うとカーソルが進まないから大丈夫）ので，普段からパソコンを触ってるような人ならまず問題ないです．アルファベットだけでなく記号も多少はありますから，JIS配列に慣れておくのがよいです．私はASCII配列しか普段使わないので，キーヘッドをよく見ながら入力しました．結果は合格でしたが，あとで裏技を知ってがっかりしたことがあります．それは，海通は一級から三級まで工学以外はすべて共通レベルなのです．ということは，三海通をとれば，一陸技による工学免除の合わせ技で一海通が無試験合格（受験料はかかりません）となります．三海通の免許申請料が余計にかかるわけですが，実は一海通と三海通の試験料は6600円もの差があるので，いきなり一海通を受けると金銭的には多少損をしてしまうわけです．ただし一海通は受験者数が少ない（私が受けた時，東京会場には確か四人しかいなかった）ので，電気通信術などの実技科目のときには，三海通などより先に試験を受けられるという時間的な利点はあります． 使用したテキスト 航空無線通信士の受験例友人が米国でセスナの免許をとりました．私は目が悪いし，落ちもの系が大嫌いなのでパイロットの免許（失速からの回復の練習があるらしい....当然だけど恐怖）は取ろうとは思いませんでしたが，友人が操縦する隣で管制塔との交信を担当できたら面白いと思い受験しました．私は一陸技を所持しているので工学が免除になります．そのため，残りの法規と電気通信術と英語を受験します．電気通信術は要するに欧文通話表で，Aをアルファ，Bをブラボーというアレです．アマチュア無線で使用するため，慣れてはいるのですが，ICAOに規定されていないものをうっかりしゃべると減点ですので，それに注意します．英語は在米生活の経験があるのであまり心配していませんが，レベルが分からないので，念のためテキストで過去問一回分をみたところ，特に引っ掛かりそうなところはなかったので，放っておきました．英語に試験のうち英会話の部分はネイティブな発音ではなかったですが，問題はありませんでした．結局私にとっては法規が唯一の問題となるわけですが，試験前日の夜になって慌ててテキストを通読しただけ．意味は分かりませんが，とりあえず覚えた気になりました．苦笑 周波数などの数値は歳の所為か忘れやすいので，試験会場でも読み直しをして，受験しました．受験した時の感想ですが，他の無線従事者資格の受験者と層が全然違います．なんといっても若い女性（それも結構キレイなのだ 笑）がとても多いのです．聞くところによると，航空会社のグランドクルーでもとるらしいので，その所為かと思われます．内容的には過去問を通読していれば合格点には達するようです．なおこの資格によって，国土交通省の航空通信士を取ることができ（合格しても従事者免許がないと交付されない），これを取得すると airman なわけですが，これは別に書くことにします． 使用したテキスト ©2003-2009 tomo, All rights reserved. |
