2002/6/18発行
     
1973年製 梁瀬ディーラー車
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執筆者:富亭

にぎやかな私のVWバスの運転席です。ミニカーはIC回路とセンサーが内蔵してあり、夕方暗くなるとヘッドライトとテールランプが点滅します。ICは友人にプログラミングしてもらい、電源は使わなくなった携帯電話のリチウムイオンバッテリーを使用しています。1回の充電で2〜3ヵ月働いてくれます。
CATEYEのメーターは純正のケーブルが切れた際に取付けました。'73バスにはオドメーターのみで、総合距離しか判りませんのでトリップメーターがほしかったのでサイクルメータを採用しました。フロントホィールの内側にマグネットを貼付け、ディスクプレートカバーにセンサーを取付けています。とても正確に表示してくれます。ちなみに純正のドイツVDO社メーターとの誤差はほとんどなく、性能と正確さには驚かされます。
ステアリングのホーンボタンは本物のカンパニョロのパーツですが、同社の70年代のマグネシウムホイールのキャップで、真鍮製でイタリアンブルーにペイントされていて特別限定品です。ノーマルはアルミ製にロゴがプリントされいました。10年前の旧車パーツのフリーマーケットで一個だけ購入しました。

バスの運転席
VW T-2ミニカー
私のHPのトップページに出てくる
1973年製のVWバスに似たミニカーを見つけると、ついつい購入してしまいます。
写真の物はほんの一部で、かなりの数を
集めています。
1番左の大きいバスには、携帯電話のリチウムバッテリーとIC回路が内蔵してあり
夜間には車のダッシュボードでヘッドランプとリヤーランプを点滅させています。
バッテリーはたいへん高性能で、1回の充電で約3ヶ月位は点滅しています。
右の2台にはボタン電池とLED(発光ダイオード)が仕込んであり、ボディ下のスイッチを押すとヘッドランプが光ります。
手前の\500玉と比べると大きさがお解り頂けるでしょう。
もうすぐ(来年)30歳になります、私のVWバスです
              梁瀬(YANASE)の正規輸入車です
20年間乗り続けていますが、大きな故障も無く
          毎日 頑張って走ってくれています
  まるで魂が乗り移ったかのように
        ご機嫌ななめの日もありますが
             とても気に入っています。
夏のクーラー無しにはもう慣れました!!
      これからも大切にしていきたいです!!
              現在、180,000km走行中!!(2008/07)
オリジナルTシャツ
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執筆者:富亭
シルクスクリーンでプリントしたオリジナルTシャツです。初代のバスは人気があってTシャツが多数ありますが、二代目バスのTシャツはほとんど存在しません。そこで自分でシルクスクリーン製版して作ってみました。マニュアルの表紙の透視イラストをトリミングデザインをしました。ブルーの部分は私のオリジナルです。これを着てヤナセディーラーパーツセンターに部品を買いに行くとみなさん驚かれます。

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