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Published On: 6 16, 2007 11:18 午前

blkmrkt mobのスケルトン

前から気になっていましたので実測してみました。

どうも、フォークが長いような気がしていました。現在のストロークははっきりしないのですが、100mm前後くらいの設定だと思います。すいません、正直知らないんですよ。カーターとかテーラーのバイクはもっと、フォークのインナーチューブが見えていません。

渡邊ヒロシのバイク。このPIKEは95mmらしいです。たぶん、これくらいが想定値だと思います。

これが本国サイトに掲載されているスペック図。肝心なフォークの肩下寸法が入っていないのですが・・。ホイールベースが40インチなので約101.5cmです。デモバイクの上の赤いSSモデルのホイールベースは実測で103cmでしたので、想定よりも1.5cm長くなっていますので、もう少しフォークを縮める必要がありそうです。

BBハイトは12.25インチなので311mmになるのですが、タイヤがTioga FS100 26x2.1で340mmでした。これも、タイヤを何にするかで数値は変わるので難しい所ですが、フォークを縮めることにより、もう少し推奨値に近づくでしょうか。

結論。blkmrktm mob(21.5インチ)オーナーの皆様、自分のバイクのホイールベース(前のハブ芯から後ろのハブ芯までの距離)を計ってください。101.5cm以上ある場合は、フォークのストロークを縮める必要があります。RockShox PIKE 454 Dual Airなどはエアサスなので、フォークを分解してスペーサーを入れて縮める必要がありますし、Air U-Turnモデルに関しては最低ストロークの設定が110mmとなっているので、これ以上縮めるためには専門店での改造が必須となります。とりあえずは、フォークのエアを抜いて縮め、メジャーでホイールベースを計りながらインナーチューブにマジックで目印など付けて推奨値に近づけてください。フォークを推定値まで縮めると、見た目がさらにシブくなります、これ重要ですね。

おまけNEWS(Bikedaily.netの練習になってます)

BLACK BOXをご存じでしょうか。Rock ShoxがSRAM傘下に入る以前から、Rock Shoxが一部のトップ契約ライダーと共にレースにプロトタイプを投入し、それらはBLACK BOXと呼ばれるのと同時に、その開発プロセス自体もがBLACK BOXと呼称されていたのです。これに似たスタイルで開発していたのがシマノのスカンクチームと呼ばれた、少数精鋭のチームによって複数のプロジェクトが同時進行し、新しいプロダクツを生んでいく手法でした。おそらく、このスカンクチームという名前はロッキード社のスカンクワークスからパクッ・・では無く、インスピレーションを得たものでしょう。

で、RockShox社がSRAM傘下に入ってからこのBLACK BOXの扱いが微妙な感じになっていたのですが、blackboxlabs.netというサイトが立ち上がりました。SRAM契約ライダーが、日々を綴るブログなのですが、今後の展開がなかなか楽しみです。SRAMはBLACK BOXという名称を、SRAM/RockShox/Avid/TRUVATIVの開発プロセスに今後は使用していくようです。

http://www.blackboxlabs.net

フォークネタその2
ブライアン・ロープス、13年ぶりにマルゾッキへ復帰！

photo:Kenji Takamatsu

3度の4X世界選手権優勝、5回のワールドカップ4X総合優勝、9回のナショナルチャンピオンに輝くブライアン・ロープスはマルゾッキにフォークをスイッチ。GT/HyundaiチームはフォークとRocoリアユニットを使用する。

Posted: 木 - 1月 12, 2006 at 01:22 午後