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Wed - November 4, 2009トヨタ撤退雑感 ブリヂストンに続いてトヨタもF1撤退表明。色々な意味で我々は岐路に立たされているんでしょう。大企業のワークス時代が終わってレース屋さんの時代がまたやってくるのかな?。G8からG20への転換に見られるように世界は新興国の時代に移っていくとなると、F1が販促ツールたるのはもう少しそれらの国が豊かになってからなのでしょう。
Posted at 11:46 PM | Mon - November 2, 2009報道のミスマッチ ウィリアムズから来期のドライバーが発表され、大方の予想通りバリチェロとヒュルケンベルグとなった。中嶋のウィリアムズ残留はなくなった訳だけど、相変わらず日本のマスコミの報道は「ウィリアムズのシートを失う」とか、何か誤解しているものが見受けられる。契約があるのに乗れなくなったのではない、来季の契約はないんだからそもそも失うものはないハズなんだけど。
20年前を振り返れば父である中嶋悟に対してもシーズン中に発表されたロータスが来季体制に名前がなかった事に対して「解雇」なんて書いていた。当時ですら契約の意味を取り違えたマスコミが馬鹿にされて、最近はさすがにそういう書き方はなくなったと思っていたら未だ認識のずれている人がいるとは驚いた。 いずれにしても2年間のチャンスを生かせなかった一貴の来季は危うい。まだ若いのだからもう一度チャンスをつかみ取って貰いたい。一方、グロックの代打で活躍した可夢偉はほぼ来季トヨタ確定でしょう。存分に実力を発揮して貰いたい。 Posted at 11:58 PM | Mon - October 19, 2009今年もおしまい 順当に決まって今年のチャンピオンシップもおしまい。まあ色々な事があったシーズンでした。バトンと一貴に顰蹙買いつつも元気にGPデビューを果たした小林可夢偉が来期トヨタになりそうですが、ウィリアムズを追われそうな中嶋一貴は来期どうなるやら。てっきり一貴がトヨタかなと思ってましたが。
それはともかく、スーティルを見ているとデ・チェザリスを思い出すのはあたしだけ?(笑)。 Posted at 11:56 PM | Sun - October 4, 2009消化試合じゃないんだから 大方の予想通りベッテル(ドイツ語読みするとフェテルだと思うがどうなの?)の圧勝の鈴鹿。それは良いとしてポイントリーダーのバトンがこのまんま消化試合みたいにチャンピオン決めてしまっていいのだろうか、とみんな思ってる。確かにシーズン序盤と比べれば相対的にライバルチームが速くなっていてなかなか勝てる状況にないのは判る。それでもチームメートのバリチェロは勝ってるんだから、やはり守りに入ってると思われてもしょうがないよね。鈴鹿のリザルトにしたってロズベルクへのペナルティ(による順位後退)を期待していたようだけど、それってチャンピオン取るやつの言うことではないんじゃない、と思ってしまう。序盤の連勝はレギュレーションのスキを突いたブラウンの作戦勝ち。その貯金を食いつぶしつつ終盤は入賞してればチャンピオン。なんかなあ。
Posted at 11:06 PM | Sat - October 3, 2009やはり鈴鹿は難しい 日本GPの予選は鈴鹿の難しさが出た予選。あんなに中断が入る予選は見た事ない。昨日ドライで走れずセッティングもままならないクルマを仕上げるにはFP3の1時間じゃ厳しかったでしょうが、絶対飛び出しちゃいけない場所で飛び出さないからF1で勝てるのだ。GPDAを代表してウェバーがエスケープを広げて云々と言っているらしいが、初めて走るハミルトンだって飛び出してないし、チームメートのベッテルがポールじゃないか。ちゃんと走れてタイムも出すやつがホントに速いのだ。飛び出して戻って来るやつじゃダメだと思うよ。デグナーのエスケープはそんなに危なくない、ぶつかって止まっても怪我するような所じゃないのだ。
Posted at 11:02 PM | Fri - September 18, 2009レッドブルデモ走行 日本GPに合わせてレッドブルがデモ走行を行うそうです。9/19大阪城公園、9/22イオンレイクタウン、9/30鈴鹿スポーツガーデン。レイクタウン
なら圏(県)内だしちょっと出かけてもいいかも。ドライバーはウェバーとクルサードが来るらしい。川井ちゃんがMC。でも走行10分、インタビュー10分かあ。
Posted at 11:17 PM | Mon - September 14, 2009赤牛終了 元々首の皮一枚繋がった状態でしたが、イタリアGPの結果を受けてレッドブルとウェバー、ベッテルの09シーズンタイトルはほぼなくなったと見ていい。とりあえず私が書いたバリチェロ引退勧告もジェシカさげマン説も間違いだったという訳。まあ、そんだけ今シーズンは色々あって面白かったって事かな。
それにしても中嶋一貴は来年どうなるね。ウィリアムズはルノーエンジンかもしんないし。ヒュルケンベルグは予定通りGP2チャンプ取ったし。トヨタに移籍かね?。 Posted at 12:53 AM | Thu - September 3, 2009代打の代打の代打フィジケラ ボロボロの走りをしてしまったバドエルに代わって、フォースインディアを表彰台に乗せたフィジケラが今シーズンの残りをフェラーリで過ごすことになった。イタリアGPは盛り上がるでしょうなあ。がしかし、来期はアロンソのフェラーリ行きが確実で、フィジケラは恐らくフェラーリのテスト&リザーブ。ルノーでもアロンソの存在に埋もれてしまった因縁がまたここでも、か。
Posted at 11:32 PM | Sun - August 23, 2009バドエルは過去の人だったか マッサの代役でヨーロッパGPに出場したバドエル。実戦の勘が戻るかどうかの問題だと思っていたら、走りはボロボロだったと言うしかない。確かに今年のクルマは走らせていないし、コースも初めてだけれど、あまりに惨めだった。本人の弁も聞くに耐えられないないようじゃ、、これ以上止めておいた方がいいような気がしてきた。次のスパは経験あると言っても、下手すりゃ大クラッシュしかねない危険なコース。
やっぱここいらで琢磨どう?。 Posted at 11:56 PM | Tue - August 11, 2009代打の代打バドエル M.シューマッハのF1復帰がチャラになり(だからバイクは止めとけって周囲から言われてたじゃん)、代打の代打はルカ・バドエル。長い事フェラーリのテスト&リザーブドライバーを務めているが、ようやく日の目を見る事になる。1992年の国際F3000チャンプ。当時国際F3000のタイトルを取るとF1で大成しないというジンクスがあった気がするが、この人も乗ったクルマ(スクーデリア・イタリア)が悪かったし、その割に態度もでかかったらしいので、あまり巡り合わせが良くないタイプだ。約10年振りのレース。ひょんなところで初めてのポイントを取れるチャンスがやってきた。頑張れ。
Posted at 11:37 PM | Thu - July 30, 2009ドイツもコイツも BMWのF1撤退でびっくりしていたので、こっちはあまり驚かなかったんだけど、先般のハンガロリンクで負傷したマッサの代わりがシューマッハとな。さすがに引退してから暫く経ってるんでどこまでやれるのか判りませんが、ライコネンより速かったりしたら(そりゃないよな)どーすんでしょかね。
そのマッサの事故のきっかけを作っちゃったバリチェロ。と言うか、ブラウンGP。独走かと思ってたらスポンサーは付かないは、周りは速くなるはでこのまま逃げ切れるか微妙になって来ましたな。開発スピードが落ちてる上に部品が飛んでくようじゃ、この先表彰台もおぼつかないだろう。 そこで思い出すのが、「(バトンが)チャンピオン取ってあたしんところにプロポーズに来んのよ」と、甘ちゃんな事言ってた道端ジェシカ。取れなかったらバトンをポイかね?。レースは終わらないと判らないもんだし、余程強い星の下で生まれない限りそういう軽口はツキを逃がす方向に作用するんだよね。 と言う訳で、ジェシカのさげまん節に3,000点。 Posted at 10:56 PM | Tue - July 7, 2009富士のF1撤退 富士がF1開催を諦めた。いや富士がと言うよりトヨタがと言うべきなのか。首都圏からは近いがサーキットとその周辺施設、地元のインフラ含めて鈴鹿とは開きがありすぎた感がある。開催時期と天候の関係も初年度露呈してしまった。F1チームは存続するが、マーケットのために参入してマーケットのために撤退とはトヨタらしいのかも知れない。個人的にはあまり感慨がない。
チームは撤退してレースが残っているホンダとどっちがどっちよ、と言われても返す言葉もないけれど、2010年以降がどうなるか判らないのは内心穏やかでない。GPを開催したい国はいくらでもある。日本GPがなくなってもおかしくないのだよ。 Posted at 11:59 PM | Sun - June 21, 2009ざけんじゃねーよ！2 予選5番手ゲットは燃料搭載量が少なかった事も一助だったのは判った。そんならなんで短い第一スティントをソフトタイヤでいかないんだよお。気温14度なんだから。ウィリアムズはオーストラリアで柔らかい方を使いこなせなかったトラウマを未だ引きずっているのか?。全く不可解。これじゃ中嶋が不憫すぎる。
Posted at 11:18 PM | Fri - June 19, 2009F1の分裂 ついにFOTAに属する8チームが独自シリーズの立ち上げを宣言したようです。FIA、FOM、チームの三角関係が最大の緊張を迎えている訳ですが、個人的には費用圧縮とエントリーの増加に伴う活性化という意味ではFIA(と言うかモズレー?)の考えには賛成ですが、不明瞭な金の流れの明確化という部分ではFOTA側に賛成。果たして来年のF1はどうなってしまうのか。
Posted at 10:58 PM | Mon - June 8, 2009Tue - May 12, 2009やはりバリチェロは引退すべき バトンの4勝目で終わったスペインGP。スタートでトップに立ったが優勝できなかったバリチェロがバトンのストラテジー変更で自分の勝利が消えたかのような発言をして物議を醸しているらしい。確かにバトンは3ストップ作戦から2ストップに変更して優勝したが、それはバリチェロの第3スティントが遅かったからだ。必要なペースは判っているのだからその通り走るか、走りながら自らストラテジー変更を指示するくらいでないとこの節のF1では勝てない。そこが判っていないのではないかと疑ってしまう。
チームを離れるのも辞さないとような事を言っているとも伝えられるが、今一番優勝の可能性が高いチームでそんな事言ったらどういう事になるのか判っているのだろうか?。他のチームだって拾ってはくれないだろうから、もうF1から引退するしかない。 HANS導入の際にも慣れずに最初は装着を拒否していたし、左足ブレーキにも対応が遅れたりと、以前から変化に対してフレキシブルな対応が出来ないで来たドライバーだ。またそんな事を言っていると「ああ、やっぱりね」と思われてしまうんじゃないの?。 Posted at 11:52 PM | Sun - April 19, 2009ベッテルが持ってるもの いやあ、ベッテル凄いっすね。クルマの信頼性がヤバいからと昨日のP2、P3とワンアタックだけだってのに一番時計。雨の決勝もノーミスでこなして昨年の雨のモンツァに続く2勝目。ブエミに追突されてもダメージなしってのも運を持ってるって事なんでしょう。いつかチャンピオンになるだろうと思いますが、もう今年からかき回すかも知れませんね。
それにしてもフェラーリ何やってるだよ。 Posted at 11:26 PM | Sun - April 5, 2009セパンよか富士が面白かったよ 案の定ブラウンが速くて土砂降りの夕立でレースどころじゃなかったセパンですが、フェラーリのへんてこタイヤ交換作戦はやっぱ顎のせいですかね?。
とまあそれはおいといて。フォーミュラニッポン も開幕しましたね。今年はエントリが13台と少ないし本山も走ってませんが、車両規定がなかなか面白です。特にオーバーテイクシステムは観客からも見えるので、星野が現役なら日本一速い男だけじゃなく日本一(使うのが)早い男の称号も得たでしょう(笑)。 もっとエントリ増えて欲しいですなあ。 Posted at 07:58 PM | Mon - March 30, 2009ブラウンの優勝に想う 歓喜のオーストラリアGPから一夜明けてブラウンの1-2フィニッシュの映像を見て、ああそうだと思い出した事がひとつ。
ブラウンGPの前身であるホンダはエンジン供給していたBARの株式を取得したチーム。もひとつ遡ればBARはBATがティレルを買収して作ったチーム。中嶋悟が引退する91年に乗っていたティレル・ホンダに付いてたスポンサーがBRAUN。綴りはちょっと違うけど、待ちに待ったホンダエンジンとのマッチングがうまくいかず(ピレリタイヤも一因か)思うような成績を残せなかった中嶋。勝てる車体を作っておきながらエンジンがメルセデスになって買っちゃったブラウン。なんだかやるせないものがあるなぁ。 中嶋悟の引退レースだった豪雨のオーストラリアGP。雨のナカジマがクラッシュでレースを終えた。その時家族と現地で観戦していた幼い一貴が18年後にクラッシュでオーストラリアGPを終えるとは。因縁なんだろうか。 ホンダとして勝って欲しかった。日本人にいいところを見せて欲しかった。あとひとつ。ほんのちょっとの歯車のかかり具合なのだけど。応援するしか僕にはできない。 Posted at 10:08 PM | Fri - March 27, 2009開幕！ いよいよ今年もF1が開幕。フジのCSでは金曜日のフリー走行から全部放送するので、早速録画して観戦。全部見るのは大変だけど、金曜日からの流れが判るのはいいですなぁ。
ホンダ撤収のドタバタから生まれたブラウンGPの速さはヘレスのタイムがフロックじゃなかったと証明したし、トヨタもウィリアムズもいい。去年低迷していたチームがトップ争いをしているのは小気味いいし、マクラーレンが深刻な出遅れをしているのもシーズンを面白くしてくれそうじゃないかい。 明日の予選が楽しみだ。 Posted at 09:55 PM | Fri - December 5, 2008ホンダのF1撤退 なんとなく予感はあったのですがホンダがF1から撤退を表明しました(オフィシャルリリース
)。表向きは世界的な経済状況としていますが、ずっと成績も振るわずグリッド最後方争いを続けていた事や市販車へのフィードバックという点もあったんじゃないかと思います。もう少しKERS導入が早ければという気もしますが。次はハイブリッドで参戦して下さい。待ってます。
困るのがバトンのシートがなくなってトロ・ロッソのシート争いに絡んで来ないかってとこでして。また琢磨の邪魔するんじゃねーぞ。 Posted at 09:39 PM | Sun - October 12, 2008今年は該当者なし 前々からマッサもハミルトンもチャンピオンの器じゃないと感じていましたが、やっちゃいましたね。特にハミルトンの1コーナーの無理な飛び込みは何台も巻き込んだ危険走行。以前のレースでも悪質な幅寄せは見るに耐えない走り。絶対的な速さはあるのだからスポーツマンシップを見せて欲しい。
CSの放送で今宮さんが言った「チャンピオン該当者なし」。私もそう思う。 Posted at 06:14 PM | Tue - May 6, 2008SUPER AGURIの撤退 限られたリソースでF1を戦っていたSUPER AGURI F1
TEAM
(このURLもいつまでだろう)が撤退を表明。既に毎戦参加が危ぶまれていた上にトルコGP会場への入場を拒否された状態の中での発表。実に残念です。
昨年SS Unitedからのスポンサーフィーが入ってない事が明らかになった辺りからヤバいとは思っていましたが、世界的に経済の行き先が不透明になった時期もあり、財政基盤が改善できなかったのは痛かったでしょう。 カスタマーシャシー問題に関しても、今年からの参加を認められていたプロドライブも出て来れなかったし、最近はトロ・ロッソも雲行きが怪しい感じ。昨年のマクラーレンのスパイ疑惑に端を発して流れを変える何かあったんでしょうか。 '80～'90年代ならミナルディみたいなチームが年に数回キラリと光るようなF1であって欲しいんですが。残念。 Posted at 10:34 PM | Fri - November 9, 2007中嶋一貴が来期ウィリアムズ エントリするのを忘れてましたが、中嶋一貴が来期のウィリアムズ正ドライバーになりましたね。ブラジルに出走させたのはテストじゃないってチーム首脳は言ってましたが見え見えでしたよね(笑)。ニコ・ロズベルグとの二世コンビも不思議な巡り合わせと言うか、ケケはウィリアムズでチャンプ取ってるし、中嶋悟はホンダのテストでウィリアムズをドライブしていたし。今回エンジンはトヨタですが(笑)。
一貴には今までの日本人ドライバーとは違う、メーカーとは関係ない活躍をして欲しいですね。 Posted at 07:02 PM | Mon - October 22, 2007ブラジルGP まさかの大逆転。あまりにも劇的なチャンピオン決定戦。優勝インタビューを受けるライコネンの表情が柔和で印象的でした。僅か1ポイント差、アロンソとハミルトンが痛み分けで同点。一番納得の行く結末だったのではないでしょうか。新チャンプおめでとう。中嶋も最後までよく走りましたね。
こんなシーズンはめったにないのかも知れませんが、また来年も夜更かししたくなるレースが展開される事を祈ります。 Posted at 03:16 AM | Tue - October 9, 2007中嶋一貴がブラジル出走 今期GP2参戦でウィリアムズのテストドライバー、中嶋一貴がF1最終戦ブラジルGPにA.ブルツ(F1を引退)の代わりに出走するとのこと。
思い出すのは91年雨のアデレード。父、中嶋悟の引退レースを観戦に来ていたあの子が22歳にしてデビュー。最近80年代に活躍した人達の二世が次々出て来ますが、時代の流れを感じつつもきちんと受け継がれているんだなぁと感慨に耽ったりします(中老)。一貴もいずれフル参戦する事になるでしょうが、先ずはデビュー戦を最後まで戦って欲しいですね。頑張れ。 Posted at 09:52 PM | Sun - October 7, 2007中国GP マネジメントミス。ハミルトンのリアタイヤがあれだけ痛むまで走り続けたチームの判断、ハミルトン自信のタイヤの扱いも、予選で頭を取るための燃料搭載量や天候の変化も含めた運まで、ハミルトンに悪い方向に転んだということでしょう。
これでブラジルまで三つ巴。とは言えアロンソと4ポイント差は大きい。優勝だけではチャンプになれないアロンソ、2位でいいハミルトン、僅かな望みのライコネン。 インテルラゴスも突然狂ったように雨が降る。セナに似たカラーリングのヘルメットにサンパウロは味方するのかしないのか。ラスト1戦。 Posted at 07:55 PM | Sun - September 30, 2007日本GP決勝 昨日の天候から予感はあったものの荒れましたね。ペースカー先導スタートで1コーナー勝負に持ち込めなかった事を考えると、昨日の予選で100分の7秒負けた事がアロンソの最大の失敗だったのかも知れません。
予選から決勝途中までは完璧だったベッテル。まさかアロンソをはじき出してチャンピオン争いに陰を落とし、ペースカーラップで同胞のウェバーに追突してレッドブル勢の2,3位をフイにしてしまうとは、才能ある20歳の若者にはあまりに厳しい試練。手負いで戻ったピットで号泣していたようですが、彼のキャリアがここで止まってしまわない事を祈る。 残り2戦、12ポイント差。ハミルトンのルーキーイヤーチャンプはほぼ確定。アロンソはハミルトンのトラブルを待つしかない。来週は上海。決まるか?。 Posted at 05:49 PM | Sat - September 29, 2007日本GP予選 午前中のフリー走行が霧で実質キャンセル(5分も走れなかった)。こりゃメディカルヘリも飛べないしいつぞやの台風直撃の鈴鹿の時みたいに予選も明日に延期かと思ったら予定通り開始。ヘリ飛んでないんじゃないの?(ルール違反だ)。
ヘリは飛ばずも地上は普通のウェットコンディション。雨も殆ど降ってないし水はけの良い富士だから走行は問題なさそうでした。昨日いきなりトラブルで走れなかった琢磨、左近が揃って最後列になった時点でテンション下がってしまいましたが、トップ4の昨日のドライでのドライビングとの違い見ているだけでも面白かったですね。最後の最後でトップに立ったハミルトン。チャンピオン争いの二人がフロントローから並んでスタート。1コーナーで何がおきるか。 それにしてもラルフがお粗末すぎる。左近に追突で黄旗。最後のアタックをしていた連中に大迷惑。自分はQ2行けたのにクルマ壊してパー。トヨタの地元で何やってんだ?。来年はないな。 Posted at 03:43 PM | Fri - September 28, 2007日本GP初日フリー走行 平日なのでフジ721の生放送は観られないので、帰宅して再放送を観戦。富士もF1が走るとまた印象が違うから不思議ですね。
それにしても川井ちゃんがバッサリ言っちゃいましたね。「マクラーレンの勝ち」。でも土日の天気が怪しいんだよね。降ると何が起きるか判らないでしょ。でも降ったら更にマクラーレン有利か。 Posted at 11:58 PM | |
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