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Sun - November 1, 2009紅葉狩り@八丁峠〜中津渓 少し早いけれど紅葉狩りなぞ行ってみようかとネットを探索。どうやら秩父の先、中津の方まで行けば色づいているらしい、という情報のみで午後からという悠長なスタートで出かけてみました。が、秩父は1時間もあれば行けるのに、そこから先が長いという事に気づいていなかった(笑)。更に。てっきり秩父からR140だと思っていたルートがナビ任せではR299直進。群馬県境まで来て気づいた八丁峠越え。足下悪くすれ違いもヤバいルートでした。しかも夕方での東斜面は暗くなるのが早い上に雨もポツポツ。結構神経すり減りましたわよん。でもいい具合に紅葉してましたよ。
帰りはまた峠超えする訳もなく、そのままR140へ抜けて帰宅。怖かったけど知ってたら絶対選択しないルート。おかげで良いもの見せて貰いました。  Posted at 11:34 PM | Mon - August 24, 2009湯檜曽温泉 なかや旅館 夏休みは赤ん坊がいても大丈夫そうなところをずっと探していて、比較的近くて評判が良さそうなところで水上の先、湯檜曽温泉のなかや旅館
にお世話になることに。
ウェブサイトでも触れられているように、赤ちゃん連れでも安心して行ける配慮が沢山ありました。部屋だけでなくお風呂にもオムツ用のバケツやお尻拭きはあるし、子供用の甚平はあるし、貸し切り風呂に子供用のベッドスペースや子供用の小さな浴槽はあるし、離乳食も出して貰えるし、結構充実していました。建物自体は古そうでしたがきれいにされていて良い雰囲気でした。 夕飯は食べきれないくらい出てきました。貧乏性なので残しちゃイカンと思って頑張って食べるんですが。この写真とは別に色々出てきました。スタッフの皆さんもとても親切でした。 こういう形で他にない特徴を出して行くのも正しいあり方でしょう。機会があればまた訪れたいと思います。  Posted at 06:12 PM | JR東日本 湯檜曽駅 今回泊まる湯檜曽温泉は水上から少し山に入ったところ。静かな温泉街でこの湯檜曽駅も今は無人駅。ひとつ先の土合駅谷川岳登山口としても、下りホームが新清水トンネル内で延々階段を昇らないと出られない事で有名ですが、こちらの湯檜曽駅も下りホームは新清水トンネルの丁度入口部分。上りホームは土合と同じように地上ですが、ループ線を降りて来る列車を眺められる事でも鉄な人には有名。貨物の走りを撮りたかったのですが、時間が合わず駅だけ見学。トンネル内の下りホームはひんやり涼しかったです。
 Posted at 02:08 PM | 水上温泉 手打ち蕎麦 角弥 夏休み。今年は赤ん坊もいるので1泊で温泉へ。チェックイン前に立ち寄ったのが手打ち蕎麦の角弥
さん。おすすめのへぎそばと鮎の天ぷらをいただきました。直盛りで頂くおそばは美味しかったですね。写真は二人前です。
 Posted at 01:22 PM | Wed - July 8, 2009夏休み 夏休みの予定を記入しろとシートが回って来た。例年8月の終わりくらいに取っている。昨年は二人の夏休みは最後だからと豪遊(?)したけど、今年は娘もいるしお金はないし(涙)、どうしたもんでしょね。
どこか静かで涼しいところでノンビリってのがいいですかね。良い案募集中(笑)。  Posted at 11:34 PM | Thu - June 4, 2009自由が丘へ 旅というほどじゃありませんが(笑)。嫁さんが美容院に行くのに娘連れて一人ではしんどいので、会社が休みなのを利用してクルマで自由が丘まで行きました。暑くも寒くもなく爽やかな気候だったので、お米屋さんでおにぎり買ってベンチでぱくついたり、ノンビリできましたよ。
 Posted at 01:44 PM | Wed - April 22, 2009久々の訪問 いや実際の旅じゃなくてGoogleなんですけど(笑)。昔川崎に住んでた時に通った小学校とか中学校とか親父の会社の寮とかをストリートビューで訪ねてみた。お、この建物変わってないとか、公園の山が変わってるとか、噴水が出来てるとか、昔通った模型屋がなくなってるとか、一人で盛り上がってしまったですよ。ちなみに住んでた所はスーパーになっちゃってましたね。
Posted at 02:44 AM | Mon - September 1, 2008カシオペア展望スイートの旅4 いよいよ青森着。運転停車で客扱いはないので外には出られない。カシオペアカラーのEF81の連結シーンを独占(笑)。道内のDD51と違い顔のデカイEF81はかなり視界を遮る。連結時の運転手も近くてお互い気まずい気分だったり(笑)。
最後のイベントも終わったのでそろそろ寝支度。東北本線内に入ってかなり揺れる状況の中シャワーを浴びてベッドに入る。連結器の軋む音がかなり大きいけれど、旅の疲れと酒で気持ち良く眠ってしまった。   目が覚めたのは福島辺り。1番で朝食にありつきたいので早めに身支度をして10分前にはダイニングカーに行ってみた。既に食事をしている人がいる。なんでも団体客が先行で食事に入っていたらしい。何組かの乗客と階下の通路で6:30になるのを待って1番で朝食タイム。先に売り切れるという和食を頂いた。並んでいた人は少なかったので余裕かと思いきや、10分も経たないうちに満席になった。やはり早めに動いて正解。  道内とは違い見慣れた感じの車窓が流れる。ボーっと旅の終わりの時間を過ごしていたら予約した時間にモーニングコーヒーと朝刊のサービスがやってきた。新聞は福島版の読売だった。食事前にmixiのニュースで知った福田辞任が一面トップ。世間と隔絶しているうちに世の中の方は相当動いていました。 定刻に上野着。まだまだ乗っていたい気持ちとは裏腹に手早く荷物をまとめて16時間余の旅は終わり。素晴らしい経験になりました。   最初に戻る 3に戻る Posted at 11:48 PM | カシオペア展望スイートの旅3 乗車して一番気になったのがトイレの臭い。トイレ(とシャワールーム)の扉を開けた瞬間それと判る臭いがするのはちょっと減点。全室トイレ付きなので清掃は大変なのは想像がつきますが、ちょっと残念なところ。
もうひとつがコンセント。洗面台の所にシェーバー用がひとつだけ。という訳で携帯の充電にはアメニティグッズが入っていた袋を活用しました(笑)。  途中姫川で運転停車してスーパー北斗と交換。とっぷり暮れた函館本線を走るうちに街の夜景が見えて来た。もう函館だ。函館停車前に部屋を出てデッキで待っていると他の部屋のお客さんも機関車交換を見に出ていらっしゃった。 12号車の先まで約200m。ホームを頑張って歩いてED79の連結シーンに間に合った。ホームから、ラウンジカーから、沢山の人が見物していた。って自分もですが(笑)。 発車するから早く乗れと放送にせかされて8号車辺りから乗り込む。部屋まで戻る道すがら覗いたダイニングカーの厨房は戦争状態でした。お疲れさまです。   いよいよここから青森まで青函トンネル区間も含めて最後尾に。正に展望状態。函館湾越しに函館山も見えた。この区間で自室から進行左手が見えるのは展望室だけかも。 最終の車内放送で青函トンネルの通過時間の案内があった。途中下り列車と交換待ちをしながら青函トンネルへ。当然ながら流れて行くレール以外はずっと同じような景色。吉岡海底駅を通過。途中青と緑のライトが点いている箇所があった、一番低い地点の表示か?。  約40分かけて青函トンネルを通過。新中小国信号所で貨物列車と交換する時にふと空を眺めたら満天の星空。小さな星団まで見える。こんなに沢山の星を眺めるのはなんとも久しぶり。雨の予報もあったけど実にラッキーであった。 蟹田では札幌行きの急行はまなすと交換。こちらに向けて写真を撮る人が沢山いたのは笑ってしまった。 最初に戻る 2に戻る 4に続く Posted at 10:10 PM | カシオペア展望スイートの旅2 ディナーの時間を知らせる放送が入ったのでダイニングカーに向かう。一番奥の席から流れる景色を眺めながらの食事は格別。17:15からなので夕食には少し早いものの空の色が少しずつ変わって行く夕暮時の眺望もなかなか良かった。懐石御前もビールも(笑)美味しかった。
  部屋に戻って外を眺めると奇麗な夕景。思わず「ちゃらっちゃっちゃっちゃ、ちゃ～らら～」と世界の車窓からのテーマを繰り返し口ずさんでしまう(笑)。機関車が付いてるので眺めは遮られるけれど、センターキャブのDD51が牽引する道内はそれなりに視界があるので楽しい。 洞爺でスーパー北斗に抜かれるので10分ほど停車。その間に外からも記念写真。他の部屋の乗客の方々も結構集まって来ていたので、カーテンは閉めず灯りも消さずに中が見えるようにサービス(笑)。   そのまま部屋に戻らずホームを歩いて最後尾のロビーカーに行ってみる。混んでるかと思ったら食事時のせいかガラガラ。三脚立てて写真を撮ってたら居合わせた外国人のお兄さんが我々の様子を撮って行きました(笑、取材すか?)。  残念なのはいい雰囲気で間接照明が点いているのとバーターで外の景色が見えにくくなってしまっている事。こればかりはしようがないんですよね。 最初に戻る 3に続く Posted at 06:45 PM | カシオペア展望スイートの旅1 今回の旅のメインイベントがこれです。札幌から上野までカシオペア
号、それも1号車1番の展望スイートに乗車する機会に恵まれました。1ヶ月前のチケット争奪戦には惨敗。JR北海道
の予約サイトで北斗星のツインデラックスは確保しつつ、ふとポラリスツアー
の在庫を見ると9/1の展望スイートがあるでないの。すぐに見積をかけたのは8/2土曜の昼。既に公開から24時間が経過している上、土日は休みでサイトの更新もないので、月曜日に見積が来た時は嬉しかったなぁ(笑)。
 という訳で、入線の20分前には札幌駅4番ホームへ。1号車の乗車位置を確かめて残りのホーム長さを確認。機関車の前で記念撮影したいけどDD51重連分には微妙か?。いよいよ入線。ホーム先端を見やると、ギリで撮れるぞ。という訳で乗車位置から荷物を持ってホーム先端まで走って撮影成功。   興奮を抑えながら1号車に乗り込み無事展望室の乗客となる(嬉)。発車間際に尋ね人。小学生くらいの男の子が写真撮らせて下さいと駆け込んで来た(笑)。 定刻に発車。程なく車掌が検札にやって来た。開口一番「新婚旅行ですか?」。リップサービスだとは判ってたけど、しっかり乗車記念オレンジカードを買いました(笑)。 次に客室乗務員のお姉さんがウェルカムドリンクを届けにやってきた。ワイン、ウィスキーの小瓶、ミネラルウォーター、氷とグラス。併せて無料のソフトドリンクの注文と翌朝のモーニングコーヒーの時間も取っていった。DD51の顔を眺めながら早速ワインを開けた。   ダイニングカーでの夕食は一回目の17:15から。それまでの1時間弱は外を眺めながらまったり過ごす。 2に続く Posted at 04:24 PM | 札幌ドーム 北海道最終日。見学ツアーがあるというので一番早い10時の回に間に合うように札幌ドーム
に行ってみた。係のお姉さんの説明を聞きながらシーズンシート、ブルペン、選手サロン、ロッカー等々、普段入れないところを見学できるのでなかなか面白かった。圧巻なのが野球、サッカー、イベント会場へと用途に応じて転換する構造。見学している時は丁度イベント状態から野球場への転換作業の最中。巻き取り式の芝を引きつつ、左中間、右中間スタンド下からコンパクトに畳まれたセンターのスタンドが出て来るシーンを見る事ができた。センター側の屋外にはサッカー場が丸ごとテーブルの上に乗っていて、そいつが中に入って来るというのだから恐れ入った。センタースタンド後のキッズパークや奇麗なトイレ等、野球場に対するイメージがちょっと変わった見学だった。
ちなみにフランチャイズの球団は通常一塁側のベンチを使うけど、日ハムは三塁側を使う。なんでも日ハムファンがアクセスしやすいように地下鉄の駅に近い側にしたんだとか(笑)。 ドーム内と札幌市内を眺める事ができる展望台もあり、とりもあえずも凄い物を造ったもんだと感心したのであった。  Posted at 11:22 AM | Sun - August 31, 2008特急まりも 札幌を訪れたのは8月最終日。この日を最後に釧路行きの特急まりもが運転を終了するというので、夜の札幌駅に出かけてみた。最近の鉄道ブーム再燃からか結構な人がラストランを見にやってきている。東北・上越新幹線開業前の在来線特急ラストラン大会の上野駅以来、この手のイベント(?)に顔を出す事はなかったけれど、当時と比べると女性が多くなったのが印象的。手製のプレートを持って乗務員と記念撮影なんて人も多かった。
前日、前々日と乗車した「スーパーおおぞら」のような昼行特急の高速化で道内の夜行も消えてしまう。新幹線の函館開業も工事が進んでいるし、札幌市内では「次は札幌延伸」みたいな看板もよく見かけた。ドンドン日本が狭くなっているようだ。  Posted at 11:30 PM | JRタワー展望台 T38 以前訪れた時は工事中だった札幌駅前。せっかくなのでJRタワー の展望台(T38)
に登ってみた。360度眺望が楽しめ、適度に座席も配置されていて、ちょうどいい暗さで雰囲気のいいデートスポットという感じ。
ちなみに夕飯は札幌ラーメン。宿は全日空ホテル。鞄ひとつに残りの旅程に最低限必要な物を詰め、残りの荷物は翌朝宅配便で送ってしまった。  Posted at 10:10 PM | 白い恋人パーク 札幌地下鉄東西線の西の終点宮の沢駅から歩いて数分。突然現れる古城風の建物が白い恋人パーク
。石屋製菓
の看板製品である白い恋人の製造ライン見学やコレクションを見ることができる。製造業に身を置く人間としては製造ラインの検査装置類に見覚えがあるものが多かったのと、食品だけに検査工程に人が多いのが印象的でした。
下の写真を撮ってる時、背中側にはコンサドーレのグランドがあって練習も行われていました。そういえばここでも札幌駅でも石屋製菓製品は買っていないなぁ(笑)。  Posted at 03:03 PM | スープカリー・ドミニカ 久々に札幌を訪れた。札幌と言えば最近はスープカレーが熱いらしいので、昼食に頂くことにした。入ったのは大通公園近く、東急ハンズ並びのスープカリー・ドミニカ
。入口には像のドミちゃんが迎えてくれます。スープが黄、黒、赤の三種類には具がチキン、野菜、トントロの三種類の組み合わせ。辛さは10段階。自分は黄チキンで辛さはお勧めの3番、嫁は黒野菜の3番を頂いた。
どちにも具がよく煮えてて美味かったですよ。チャンスがあったら色々なお店のを食べ比べてみたいもんですね。  Posted at 12:23 PM | Sat - August 30, 2008味処 新橋 帯広に来たんだから豚丼でしょ、とばかりに街に繰り出したものの、宿から一番近い豚丼元祖の「ぱんちょう」は列が出来ていて19時の閉店迄には入れそうにない。仕方ないので携帯から検索して駅からドンドン離れる方向に歩いてみた。途中同じ方向に歩く人が沢山いて何かと思ったらその日は花火大会があったらしい。
一旦行き過ぎてから行き着いたのが「新橋」。昔ながらの食堂って感じで、親父が笑いながら「はい○○万円」とか言うので、しっかり三千万円からお釣り貰って来ました(笑)。 肝心の豚丼の方は見た目はこってり甘そうな感じだけど、意外とさっぱり味。色々食べ比べてみると面白いかも知れませんね。でも、ついでに豚丼もやってるような感じの店が多いのか、観光客が豚丼目的にアプローチしにくい気がしてならないのが惜しい。 そう言えば、花火の方は豚丼にがっついているうちに始まって、食べ終わってから見通しのいいところから見物できました。インターバルが長くて終わったと思って歩き出したらまた始まったりして、ホテルに着く頃には特大の尺玉が上がってたりして、結構大きな大会みたいでした。  Posted at 07:33 PM | 愛国〜幸福 お約束なので旧国鉄広尾線の愛国駅、幸福駅を訪ねる。何度か北海道は来ているのに何故か未訪問だったのだ。とりあえず観光地押えました的なノリですが、キハ22の前でちゃんと記念写真撮って来ました。あ、切符は買ってません(笑)。
 Posted at 05:37 PM | ナイタイ高原牧場 タウシュベツから帯広に戻るすがら、日本一広いというナイタイ高原牧場
に立ち寄る。二つ先の丘に牛の群れ、みたいな景色が続いて気分が良いが生憎の雨模様。てっぺんのレストハウスで軽く遅めの昼食とアイスクリームだけ頂いて撤収。
Posted at 02:31 PM | 十勝の足 十勝での足はマツダレンタカー
でアクセラスポーツをレンタル。ネットで調べたところ8月一杯はハイシーズンで高いとは言え、なんだかんだでマツダが安かった。デミオクラスでも良かったけれど、1,000円くらいの違いなのでクラスを上げてみる。北海道なので4WD、タウシュベツに向かう林道で減速後の再加速に威力を発揮してくれた。最近のクルマらしく普通に安定(?)しているので、長い直線を走っているとスピード感がない(笑)。スポーツと銘打っているけれど普通のクルマでした。
 Posted at 02:18 PM | 旧国鉄士幌線タウシュベツ川橋梁 帯広駅前でレンタカーを借りてR241を北上。途中からR273となり山がちな道を進むと糠平湖に出る。温泉街を抜けて湖の西側を暫く走ると林道の入口に案内がある。ところどころすれ違いが怪しい砂利道を数km走り駐車。ヒグマ出没注意の看板を横目に数百メートル歩き、林を抜けて糠平湖畔が目の前に広がる。そこに佇むのがコンクリート製の美しいアーチ橋。旧国鉄士幌線がタウシュベツ川を渡るために架けられたが、糠平ダム建設によりダム湖に沈み士幌線はルート変更され使われなくなった。士幌線自体も赤字路線であることから1987年に廃止。
観光スポットとして有名なのでレンタカーや札幌ナンバーのクルマも止まっていた。季節や降雨状況によっては湖底まで見えている時もあれば橋が完全に水没する事もあり、色々な表情を見る事ができるそうである。がしかし、過酷な環境に曝された上、補修もされていないので、いつかは崩落すると運命と言われている。諸行無常である。  Posted at 12:58 PM | 特急スーパーおおぞら 釧路の朝は「いわしのほっかぶりとサーモン」を駅で買い込んだ。釧路名産の駅弁だけど、いわしはアメリカ北部産、サーモンはノルウェー産でしたが(笑)。
帯広までの約1時間、特急「スーパーおおぞら 6号」に乗車。気動車特急の乗車は初めてだったかな?。遠い昔、家族旅行で訪れた時はデビュー直後のキハ183系の「おおぞら」をわざわざ見物したのも帯広だったような気が(笑)。その時から比べればキハ283系(FURICO283)は実に隔世の感ある車両。振子式車両で自ら内側に車体を傾けてコーナーの通過速度を上げるという芸当は実際乗っていても感じられた。 ちなみに釧路発車直後は右手の釧路運輸車両所をかぶりつき見物(笑)。北斗星1往復化で運用から外れた24系や前日乗れなかったノロッコやキサロハ182やら、あるわあるわ(嬉)。 かぶりつきと言えば先頭車まで行って窓からプチ展望はしなかった。釧路始発くらい自由席の1号車に並んで見物してくれば良かったかしらん?。 翌日は4号を札幌まで利用。  Posted at 08:56 AM | Fri - August 29, 2008釧路東急イン 釧路の宿は釧路東急イン
。設備の古さは否めないけれど釧路駅前でアクセスは良好、ビジネスの宿としてはいいですね。食事なし8,400円の部屋ながらマッサージチェア付き。全身揉みほぐして貰いました(笑)。寿司屋から戻って来たらJRの客室乗務員のお姉さん達もお泊まりのようでした。
Posted at 09:10 PM | 創作回転寿し まつりや 昼は釧路ラーメンの予定が釧網本線の運休でチャラになってしまったけれど、釧路の夕飯は寿司と決めていた。事前調査では和商市場の勝手丼は観光客向け価格でコストパフォーマンスが悪いとされていたが、前エントリ
の通り予定外で寄ったところ軽く一人前2,000円コースなので嫁と半分こして夜に備えたのであった(笑)。
で、寿司屋もるるぶに載ってるようなのではなく、地元の人が行く回転寿司ということでこの"まつりや"に決定。駅から一番近い新橋店に入ってみた。これが大正解。ネタがデカいし安いです。二人で3,000円ほど食べましたが、同じコストならこちらが圧勝でしょう。まつりやとネット情報に感謝。  Posted at 07:48 PM | 3727D 快速しれとこ ヘイゼルグラウスマナー
をゆっくり11時にチェックアウトして釧網本線の摩周駅(旧
弟子屈駅)まで送って貰う。ここから釧路湿原を通って釧路に向かう足が3727D
快速しれとこ。キハ54の1両編成(乗り合わせた地元のおばちゃんによると2両の日もあるらしい)。
自分達の他に輪行のグループ2つ、旅行と思しきカップル2組、一人旅らしい女性、地元の方等々、それなりに席は埋まり、標茶駅で団体のおばちゃん達が乗車してほぼ満員という感じ。気温は高くないけど雨が降っていて湿度が高く、冷房のない車内では走行すると入る風が頼り。向かいに座っていた中年女性は「暖房が入っているんじゃないの?」と運転手に確認(笑)。  無人駅で止まったと思ったらなかなか発車しない。運転手によると雨の為運行できない状態になっているという。確かに先ほどから雨は激しくなって来ていた。場所は茅沼駅。「タンチョウの来る駅」の看板が掲げられている通り、ホームの反対側には雨の中二羽のタンチョウが佇んでいた。有人駅だった頃に駅長が餌付けをして来るようになったとか。 それはそうと運転手が各乗客の行き先を聞いて回った後も一向に動く気配なく、飛行機の時間が迫っている女性はとても不安な面持ち。代行バスを手配しているという案内から1時間ほど過ぎたところでようやくバスが到着。釧路まで代行運転と相成った。3727Dはそのまま運休。そういえば釧路新聞の取材も来ていたけど、記事になったのかしらん?(釧路で新聞見るの忘れたのだ)。 塘路駅他途中駅を経由して釧路駅着は15時半近く。当初予定から2時間以上遅れてしまった。予定していたくしろ湿原ノロッコ号 への乗車は成らず(そもそも運休していた)、釧路駅にて指定券を払い戻して貰った。いつかリベンジしなくては。 ノロッコ号の予定が消えて時間的に余裕だったのと、たまたま乗り合わせた輪行の三人組と新婚旅行のカップル(実は前日同じ飛行機&同宿まで一緒のクルマ)と仲良くなり一緒に写真撮ったり和商市場で食事をしたりしたので、イライラしがちな時間をワイワイ楽しめたのがホントに良かった。思わぬアクシデントが良い思い出に。 Posted at 03:40 PM | Thu - August 28, 2008ヘイゼルグラウスマナー 北海道最初の宿は標茶町虹別にあるヘイゼルグラウスマナー
。今回の旅のメインのひとつと言うか、ここに泊まりたくて日程を組んだところがあります(笑)。
根室中標津空港から迎えのクルマで30分。ヨーロッパのカントリーハウスを手本に作られた8室のホテルにはとても静かな時間が流れてました。今回は故あってチャレンジしませんでしたが、広大な敷地内には厩舎があって乗馬も楽しめたり、カヌーやハンティング(要免許)なども楽しめるアウトフィッターズ も併設していてゆっくり滞在もいいなと思いました(いくらかかるんだろ?(汗))。 現地では生憎の雨模様だったので、合間を見て周辺を散策しました。コースのディナーもとても美味しかったです。周りに何もないのでこの季節の夜は灯りに向かって来る虫が大変なことになっていましたが(笑)。 チェックアウトも11時頃とノンビリできるスケジューリングをしていたので、せかせか動き回る日常を断ち切れてホントに良かったです。また行きたいな。  Posted at 02:45 PM | ANA837便 羽田発 根室中標津行き いつものように8月終わりの遅めの夏休みは今にも降り出しそうな微妙な天候で始まりました。羽田を11:35に出るANA837便、根室中標津行きに搭乗。機体はB767-300。思ったよりもビジネスの方も多かったですね。旅行社が手配してくれた席が前の方だったので、乗り降りは早く済みました。
雨の中、根室中標津空港に着陸したら取って返してまた滑走路を走るのでどこ行くんだと思いましたが(笑)、これも発着数が少ない地方空港ならでは。シンプルながら奇麗な空港でした。ミルクの町らしく出口でパックの牛乳を貰いました。美味しかったです。 迎えに来てくれた宿の人が、霧で降りられない事もあるんで良かったですね、と(笑)。 雨の中いそいそとクルマに乗り込んでしまったので写真はありません。 Posted at 01:30 PM | Wed - August 27, 2008夏休み 関東地方は8月らしからぬ涼しい日が続いていますが、そんなタイミングに夏休みです(苦笑)。旅行会社からのチケットも全て届き、後は身支度して出かけるのみ。あ、その前にもう一回会社に行かなきゃね(笑)。
今回はクルマではないので撮影機材をどう絞るか迷い中。とてもじゃないけどレンズを全部持っては行けません。はて、どうしたもんか。 現地での状況はmixiの方で随時。 Posted at 01:36 AM | Mon - May 26, 2008鉄道博物館 仕事の代休を利用して鉄道博物館
に行って来ました。ここのところの鉄道ブーム(タモリや向谷実の功績かな?)か本日も盛況でした。月曜日なのになんで小学生風が沢山いるのかと思いましたが、mixi仲間からは運動会の代休ではないかという指摘。なるほど。10時の開館過ぎに行ったらもう入場待ちの列が長く伸びててびっくり。モバイルSuicaをチケットに入場してもこれまた長蛇の列。どうやらミニ運転列車や運転シュミレータに群がっているみたいですね。お昼時の弁当や食堂もこれまた大変そうでした。
それにしてもこれだけ巨大なスペースに空調までして凄いのを造ったものです。これで入場料1,000円なら納得かしらん。もう少し近所に住んでたら年会費3,000円で会員になっちゃうかも知れません。 熱心に写真を撮ったりしている子供達は30年前の自分を見ているようです(笑)。未来の"鉄"君達は鉄路にどんなロマンを求めるんでしょうね。  Posted at 12:21 PM | |
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