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ブラス・マフラーでどんどこどん(浴場で欲情)


排気音を愛でるわけですよ。

いや、排気音というのはオートバイに限らずすべてのエンジン付き乗り物にとってとても重要だなと思っていたわけです。
一度でもサーキットでクルマやバイクが走るところを観たことのある方なら共感頂けると思うのですが、あのスタンドから観てるストレート以外でマシンの走っていることを”肌で”感じるのは、周囲の山々や青い空に溶け込んでいくエキゾースト・ノートによってなのです。
音は、たんに耳に響くだけでなく匂いや温度や肌触りにも似た感覚を人の中に埋め込むのだという気がするのです。

んなわけで、マフラーですよ。

納車直後に装着した純正スクリーミン・イーグル2 のスラッシュカット・マフラーですが、純正品質の質感やルックスには満足していたものの、やっぱりその”音”には不満があったのです。
ていうか、ウルサいんですよ、これやっぱ。
ほとんどサイレンサー機能を有してない高回転型仕様なのでしょうけど、バリバリと割れたような高音混じりの音にどうしても我慢できなくなってきちゃいました。
よくね、「ハーレーはやっぱ、その音が魅力だよね」みたいなご意見を聞くのですが、私個人的には正直言ってVツインの排気音よりも4発の音のほうが好きなのですよ。
歳とった所為もあるのかもしれませんけど、ハーレーはもー静かな音のほうがいいんじゃないか、なんて考えていて、サイレンサー加工しようかそれともそろそろノーマルに戻そうかとか考えていたのです。

そんな矢先にね、ネットオークションで「このくらいなら入札してもよいかなぁ」なんてテキトーな金額入れといたマフラーが落札できちゃいましたよ。(傷無しで12000円、安いんじゃないですか?)
ハーレー乗りにはとてもとても有名な大阪モーターステージ さんのブラス・マフラーBrass76スラッシュです。

インナーサイレンサーは(たぶん)標準6mmですが、これがやっぱりなかなかいい音です。
さすがに「金管楽器にインスパイアされ”音”にこだわったマフラー」という宣伝文句は伊達じゃないですね。
スクリーミン2と比べると音量はひとまわり小さく、音質は低音が効いてる感じです。
うん、いい感じ。

やっぱキャブ調整しててもスクリーミン2の抜けは大きかったようで、ブラスは少し排圧かかった感じで低速でのトルクもちょっと戻ってきたような気がします。

そういやトルクで思い出しましたけど、その昔、私が10代だった頃は特殊浴場のことを”トルコ風呂”って言ってましたね。
関係ありませんか、そーですね。

そういやトルコ風呂で思い出しましたが、私の高校のときの友人は大学受験に受かったら父親に「トルコ風呂連れて行ってやる」と約束してもらった、と私たち仲間に自慢していて皆にうらやましがられていました。なんとステキな親子関係なのだろうと心底羨ましかったものです。けっきょく受験は失敗しましたけどね、その友人。
関係ありませんか、そーですね。

ちなみに私はもうずいぶん長い間特殊な浴場には行ったことないのですが、考えてみるとあのスケベ椅子という装置はじつによくできたアイテムで、べつにスケベな目的でなくてもとても合理的かつ衛生的な椅子だと思うのですが、いかがでしょうか?
日本全国の特殊でない浴場にも、ぜひぜひスケベ椅子の導入を検討していただきたいものですよ。ほんとに。
自宅のお風呂にも、一家にひとつスケベ椅子を普及させてみたらどーでしょう?

いや、でも、そんなことになったら特殊でない浴場でも欲情しちゃったりすることになって、やっぱりダメなんでしょうか?
いや、物心ついたときからお風呂の椅子はぜんぶスケベ椅子ってふうに育ってきたら、べつに欲情しちゃったりそんなことなしにごく普通にスケベ椅子との健全な関係を築いていけるのではないでしょうか?
スケベ椅子はその名称と設置場所において、素晴らしい合理性と機能性を有している本質をねじ曲げられたかわいそうな存在なのではないでしょうか?
スケベ椅子にも人権というものがあるのではないでしょうか?(←ないか)



とかいう話のぶっ飛び具合は相変わらずなのですが、私はいったいなにを言ってるのでしょうか?

あ、そうだ、ブラス・マフラーは、なかなかいいマフラーですよ、という話でした。


でもでもまじで、ウルサいマフラーはご近所迷惑なので、やめましょね。


支離滅裂…orz

Posted: 月 - 9月 11, 2006 at 02:01 午後          

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