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追加マップ
関連リンク |
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| ファイル名 | バージョン | リリース日 | サイズ | Download | ||
| 001 | ![]() | 松山 | 愛媛県の県庁所在地で人口50万超を有する松山は、道後温泉と松山城を抱える観光都市です。四国最初の鉄道をルーツとする地元の伊予鉄道は、市内の環状線を中心とした路面電車5系統と、松山市駅から放射状に延びる3つの郊外鉄道を走らせています。小説「坊っちゃん」と「坂の上の雲」の舞台である松山の街に、自由に鉄路を引きましょう。 | |||
| matsuyama_v100.zip | V1.00 | 2009-04-18 | 286KB | Download | ||
| 002 | ![]() | 雲伯 | 雲伯地方は、島根県東部と鳥取県西部地域にあたり、旧国名でいうところの出雲国と伯耆国の境界に位置します。山陰で最大の成層火山・大山(だいせん)の麓にある鳥取県米子市、島根県の県庁所在地である松江市、出雲大社のある出雲市の3つの人口十万人を超える都市が並んでいる、山陰地方の中心地域にあたります。 古代神話の舞台、雲伯地方にレールを延ばしましょう。 |
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| unpaku_v100.zip | V1.00 | 2009-05-03 | 204KB | Download | ||
| 003 | ![]() | 東京臨海 | 東京臨海地区は、東京湾の奥に位置する13号埋め立て地のお台場・青海・有明地区にあたり、近年急速に発展しています。特にお台場地区は観光スポットとして注目を集め、東京ディズニーランドと並ぶ東京観光の定番スポットとしての地位を確立しています。 東京で最も新しい街・東京臨海地区へレールを延ばしましょう! 2009-08-31 v1.01 update: イベントの「公園」で「葬」の駒が登場してしまう不具合を修正しました。 |
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| rinkai_v101.zip | V1.01 | 2009-08-31 | 471KB | Download | ||
| 004 | ![]() | 南樺太 | 南樺太は、樺太島(サハリン)の南半分にあたり、1905年に日露戦争後のポーツマス条
約で日本がロシアから獲得し、1945年8月の第二次大戦終戦時のソ連軍の侵攻までの40年に渡って日本の統治下におかれていた地域です。終戦時には40万人以上の人口と750キロに及ぶ鉄道路線を有していました。 宗谷海峡を越えた北の大地に列車を走らせましょう! |
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| karafuto_v100.zip | V1.00 | 2009-06-09 | 436KB | Download | ||
| 005 | ![]() | 広島 | 広島市は、中国・四国地方でトップの人口110万を有する大都市です。日本の人口百万人以上の大都市の中で、唯一市内交通を路面電車に頼っている希有な存在です。
また、世界最初の被爆都市である広島は平和記念公園と世界遺産・原爆ドームがあり、さらに郊外にはもう一つの世界遺産・厳島神社を有する観光都市でもあります。 国際平和都市・広島に路線網を建設しましょう! |
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| hiroshima_v102.zip | V1.02 | 2009-06-22 | 717KB | Download | ||
| 006 | ![]() | 北近畿 | 北近畿は京都府と兵庫県の北部地域にあたり、日本海に面した丹後/但馬地方と内陸部の丹波地方からなっています。 この地域には有名な温泉地・城崎温泉と日本三景の一つ・天橋立があり、冬の味覚・ズワイガニでも有名です。 周辺の鳥取県東部と福井県若狭地方もカバーしており、本編でのマップでカバーしてなかった鳥取市も登場します。 日本海の青い海をめざしてレールを延ばしましょう! |
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| kitakinki_v100.zip | V1.00 | 2009-07-15 | 200KB | Download | ||
| 007 | ![]() | 箱根 |
江戸時代に東海道五十三次の宿場町で、関所が置かれていた箱根は東海道最大の難所として知られており、箱根七湯に代表される温泉地としても古い歴史を誇ります。 また、箱根は、戦後、西武グループ対東急・小田急グループの間で箱根山戦争と呼ばれる激しい競争の舞台となりました。 湯気の煙る箱根山にむけて線路を建設しましょう。 |
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| hakone_v100.zip | V1.00 | 2009-08-11 | 688KB | Download | ||
| 008 | ![]() | 沖縄 |
沖縄本島には1914年から45年にかけて、最大4社6路線の鉄道が運行されていましたが、太平洋戦争末期の沖縄戦により壊滅的なダメージを受け、戦後復旧することなく姿を消しました。 しかし、2003年に沖縄都市モノレール(ゆいれーる)が開業し、58年ぶりに沖縄の鉄道が復活しました。 戦争によって消滅した沖縄の鉄道網の夢を、再び実現させましょう。 |
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| okinawa_v100.zip | V1.00 | 2009-09-27 | 291KB | Download | ||
| 009 | ![]() | 京都 |
日本最大の観光都市として知られる古都・京都は、日本最初の電車が開通した地であり、かつては市電王国としても知られた街でした。 残念ながら京都市電は自動車の発達によって姿を消してしまいましたが、近年LRTの復権によって、一部の路線を新設する計画が進んでいます。 ゲームの上で京都市電網の往時の姿を復活させましょう。 |
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| kyoto_v100.zip | V1.00 | 2009-09-30 | 221KB | Download | ||
| 010 | ![]() | 福岡県 |
九州の玄関口に位置する福岡県は、福岡と北九州のそれぞれの政令指定都市を中心とする2つの大都市圏と、かつて炭鉱で栄えた筑豊地方、そして筑紫平野が広がる筑後地方の4つの地域から構成されています。 本マップでは豊前市付近を除く福岡県全域を中心に、山口県下関市付近、大分県日田地方、荒尾市などの熊本県北部、佐賀市を中心とした佐賀県東部をカバーしています。 炭鉱の閉山と自動車の発達によって衰退した福岡県内の鉄道網を再び復活させましょう! |
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| fukuoka_v100.zip | V1.00 | 2009-10-27 | 363KB | Download | ||
| 011 | ![]() | 相模原 |
相模原市は戦時中の軍都計画で誕生した計画都市で、横浜・川崎に次ぐ神奈川県第3の都市です。首都圏西部の中核となる工業都市であり、2010年には戦後に市制施行した市としては始めての政令指定都市移行を予定しています。 本マップでは平成の合併以前の旧相模原市全域と、東に隣接して一体的な市街地を形成する東京都町田市の主要部、西に隣接する神奈川県愛甲郡愛川町、南に隣接する神奈川県大和市中央林間付近と座間市相武台付近などをカバーしています。 計画都市・相模原に新たな路線網を建設しましょう! 2009-11-05 v1.01 update: 盤外接続「青山」の矢印方向が逆になっていたので修正しました。 |
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| sagamihara_v101.zip | V1.00 | 2009-11-05 | 276KB | Download | ||