三菱　JEEP
　　P-J53改　1989年型

TUNED BY T.UEDA　
　
　
　色
  • ボディ：　純正色で何と呼ばれていたのかは知らないが、ほとんど自衛隊色のOD。
  • 幌：　黒（初代からの移植）
　ホイール
  • 競技用：　ブラッドレーV
  • 公道用：　ジープ純正（自家塗装）
　タイヤ
  • 競技用：　BRIDGESTONE　ジープサービス（カスタム）
  • 公道用：　DUNLOP　MUD & SNOW（通称ゲタ山）
　サスペンション
  • リーフ：　4×4エンジニアリング／ビッグカントリー
  • ショック：　4×4エンジニアリング／ビッグカントリー
　ステアリング 　ナルディ 39φレザー（Black & Black）
　シート 　レカロ　セミバケットシート（ステー自作）
　シートベルト 　シュロス4×3
　ロールバー 　AES WATANABE 6点式ロールケージ（FIA規格対応）
　デファレンシャル 　LOOK・LIGHT（リヤ）
　ガード 　AES WATANABE　アンダーガード＆クラッチガード
　エレメント 　エンジンオイル：　日本JEEP CENTER トラスコフィルター
　マフラー 　AES WATANABE競技用マフラー（車検対応）

　再三このホームページ上でも報告をしているが、初代のP-J53がバック転をして廃車となってしまい、二代目のP-J53である。
　2台とも同じ平成元年式で、ボディカラーこそ違うものの、車体番号も200番ぐらいしか違わないというなんとも奇遇な車である。ただ違うのは、初代は幾多のトライアルに参戦し、積年の猛者（つまりボコボコ）だったのに対し、この車は前のオーナーがよほど大切に乗ってくれていたらしく、同じ年式とは思えないほどきれいである。これから私のカラーに染めるには手ごろな車である。
　初代の車から主だったパーツはすべて移植しているため、外見は違うが感触はまるで初代と変わらず、長年かけて作ってきた設定だけに非常に満足している車である。