Un point RNAV est un point de repère spécifié sur les cartes de navigation, et dans les 'databases' des avions. Il est défini par ses coordonnées géographiques (latitude + longitude).
La création d'un point RNAV doit répondre à de nombreuses contraintes phonétiques et orthographiques - il est défini par un groupe de 5 lettres, qui sera prononcé par de très nombreux contrôleurs et pilotes, il est donc primordial qu'ils soient très différents les uns des autres, surtout dans une même zone géographique.

Ces points ont tout de même parfois de petits noms rigolos, surtout quand ils sont prononcés l'un à la suite de l'autre, lorsque le contrôleur donne l'instruction de trajectoire - tous les pilotes se souviennent de l'ancien départ vers le sud "l'ABITA-MOULIN", du nom d'un ancien responsable du centre de contrôle d'Athis-Mons... Ce couple de points a été supprimé récemment, tout comme le point "NIBAR" apparu il y a quelques années sur nos fiches de départ CDG.

On notera tout de même un petit 'easter egg' sur le contournement Ouest de Dijon, puisqu'on peut y trouver 3 points nommés "TUTAX-DETUN-OBURO".



(Merci à la Cometec SNPL pour l'idée...)