déc. 2007
Devine d'où je t'appelle ?
Eh oui, à bord de l'A318 F-GUGR on peut désormais envoyer et recevoir des SMS et des emails - au printemps, on pourra même entendre les conversations de ses voisins qui parlent fort pour ne rien dire, les sonneries qui retentissent quand on essaie de dormir...
Que du bonheur !
YAB pour Google Earth
mar. 18 décembre 2007 - Catégorie : Web
Virgin Atlantic
jeu. 13 décembre 2007 - Catégorie : Divers
Planeguage 1
jeu. 13 décembre 2007 - Catégorie : Vidéos
Ryanair Calendar : la totale.
Je vous en parlais
il y a 10 jours, le voici en intégralité
grâce à Vincent.
Calendrier Ryanair 2008
Calendrier Ryanair 2008
Flying Rules
En attendant l'avion à Londres, un agent de l'escale
m'a gentiment donné la copie d'un texte qui a été
retrouvé dans un vieux hangar d'Heathrow avant sa
destruction.
Il date des années 1920 et contient les premières 'règles de l'air' de l'histoire de l'aéronautique. Voici mes favorites :
Vous trouverez l'intégralité du texte sur cette nouvelle page du site.
Il date des années 1920 et contient les premières 'règles de l'air' de l'histoire de l'aéronautique. Voici mes favorites :
- Never leave the ground with the motor leaking.
- Riding on the steps, wings or tail of a machine is prohibited.
- No machine must taxi faster than a man can walk.
- Do not trust altitude instruments.
- No two cadets should ever ride together in the same machine
- If flying against the wind and you wish to turn and fly with the wind, don't make a sharp turn near the ground, you might crash.
- Don't attempt to force machines onto the ground with more flying speed, the result is bouncing and ricocheting.
- Aviators will not wear spurs (éperons) while flying.
- You must not take-off or land closer than 50 feet to the hangar.
Vous trouverez l'intégralité du texte sur cette nouvelle page du site.
