Je n'aime pas les vidéos de crashs, on en trouve beaucoup sur le net et je ne souhaite pas vous faire partager cela.
Pour le coup, c'est différent, tout le monde s'en sort (seulement 3 blessés, et quand on voit la vidéo on se dit qu'ils ont eu énormément de chance...) mais le point sur lequel je veux insister c'est le concept de "V1".

V1 est une vitesse que nous calculons à chaque décollage, en fonction de beaucoup de paramètres (altitude, poussée, température, longueur de piste, obstacles, etc.) et qui est la vitesse à partir de laquelle il faut *débuter le freinage* si on a un problème et qu'on décide de s'arrêter, pour espérer rester dans les limites de la piste. Au delà de V1 il y a VR (vitesse de 'rotation') à partir de laquelle on tire sur le manche pour décoller.

La vidéo montre un Tupolev 154 qui décolle, avale des oiseaux pendant l'accélération, commence à lever le nez (il a donc dépassé V1) et dont l'équipage décide tout de même de ne PAS décoller ; le résultat est une sortie de piste spectaculaire qui aurait pu se terminer beaucoup, beaucoup plus mal pour toutes les personnes présentes à bord.