meine Hobbys:

UL-Fliegen

Es folgte dann, nach erfolgreich abgelegter Prüfung, die weitere Ausbildung die folgende Befugnisse beinhaltete:

Von 1982 an bis ca. 1998 wurde somit jedes freie fliegbare Wochende dazu genutzt in die Luft zu kommen. Aus den anfänglichen Sekundenhüpfern wurden im Laufe der Jahre Stunden und aus den anfänglichen Metern wurden Kilometer die bei den einzelnen Flügen zurückgelegt wurden. Die Kameradschaft die ich in dieser Zeit mit den anderen Drachenfliegen erlebte war phänomenal. Jeder, egal wie jung oder wie alt, wurde sofort "geduzt" und man half sich gegenseitig sowohl mit Tipps wo es am besten geht als auch beim Transport der Drachen und Piloten zurück zum Startplatz.
Danach folgte leider eine Phase in der ich sowohl beruflich als auch privat nicht zum fliegen kam. Aber der Bazyllus war und ist weiterhin aktiv.

Als sich diese negative Situation entspannt hatte kam der Bazyllus wieder zum tragen, ich musste ---" Ihm "--- nachgeben.

Meine finanzielle Situation ließ es nun zu an einen richtigen Flugschein zu denken. Aber der Flugschein selbst ist nicht alles; Du willst ja anschließend auch oft fliegen und deinen Spass daran haben. Es stellte sich also die Frage; mit welcher Art von Fluggerät willst du alt werden ?

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