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最終更新日： 2 09, 2006 08:38 午前
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不調の原因を探ってみる
約一週間、何もできなかった訳ですが...
雨もやんだので、あらためてちょっと様子を診てみました。
とりあえずコンプレッションを測定してみると、大雑把に測っても、どれも11kg/cm2以上あります。
修理書に載っている数値は、標準値：12kg/cm2以上、限度：8.6kg/cm2。
ということは、ピストンではない？？
吹いて減ったエンジンオイルを補充してみます。2L近く補充して、レベルゲージの上の方に達しました。
で、エンジン始動。
エンジンルーム (要.mpg再生環境)
この煙、ちょっと排ガス臭いかな？ でも、マフラーから普段出ている排ガスほど臭くはない。
ま、とにかく、シリンダー側から何か抜けてきてるのは確かだと思うんですが...
マフラー側 (要.mpg再生環境)
白煙が盛大に...というほどではなく、車内からだと目視できません。
バルブシールかね？ 出す前に診てみる？ と、親父は言います。
屋根とシャッターのある駐車場があれば、ヘッド開けるまでいじってみたいのはやまやまですが、、間もなく梅雨という今、砂利敷きの露天ではさすがに...
以前、近所の店舗跡が貸し出された時、「築30年以上っぽいし、空き家の不審火に巻き込まれたりしたら嫌だからな...」と躊躇したけど、借りていればそれくらい出来ただろうにと、少し後悔。
とか言いつつ...
あ〜あ、何か、買っちゃったよ（苦笑）
とりあえずコンプレッションを測定してみると、大雑把に測っても、どれも11kg/cm2以上あります。
修理書に載っている数値は、標準値：12kg/cm2以上、限度：8.6kg/cm2。
ということは、ピストンではない？？
吹いて減ったエンジンオイルを補充してみます。2L近く補充して、レベルゲージの上の方に達しました。
で、エンジン始動。
エンジンルーム (要.mpg再生環境)
この煙、ちょっと排ガス臭いかな？ でも、マフラーから普段出ている排ガスほど臭くはない。
ま、とにかく、シリンダー側から何か抜けてきてるのは確かだと思うんですが...
マフラー側 (要.mpg再生環境)
白煙が盛大に...というほどではなく、車内からだと目視できません。
バルブシールかね？ 出す前に診てみる？ と、親父は言います。
屋根とシャッターのある駐車場があれば、ヘッド開けるまでいじってみたいのはやまやまですが、、間もなく梅雨という今、砂利敷きの露天ではさすがに...
以前、近所の店舗跡が貸し出された時、「築30年以上っぽいし、空き家の不審火に巻き込まれたりしたら嫌だからな...」と躊躇したけど、借りていればそれくらい出来ただろうにと、少し後悔。
とか言いつつ...
あ〜あ、何か、買っちゃったよ（苦笑）