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English Electric Lightning T-55

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T-55はLightningの練習型 T-5のサウジアラビア仕様機です。
記録では６機しか製造されなかったそうですが、なぜこんなところで野ざらし？


シートレイアウトはサイド・バイ・サイドです。
音速で飛行する機体にしては珍しいスタイルです。


エンジンを縦に２つ並べるスタイルも独特です。
こうして見ると本当に燃料やアビオを入れるスペースのないことが分かります。

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Cessna T-37 Tweet

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T-34 Mentorで有名なCessnaが開発したアメリカ空軍の初等ジェット練習機です。


退役が始まっていますが「NELLIS AIR FORCE BASE - AVIATION NATION 2006」でも展示されていました。

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Sikorsky HH-52A Sea Guardian

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　かつてはUnited States Coast Guardで捜索救難活動に従事していたのでしょうが、現在はウィンドウが割れていたりフェアリングが欠落するなど傷みが目立ちます。１日も早く奇麗にレストアされるといいですね。

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Hawker Hunter T-75

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こちらはHawker Hunterの練習型です。
以前はシンガポールの空軍博物館に展示されていた機体のようです。
（それがアメリカにあるとは謎が多いなこの博物館…）

丸いノーズのせいかシャークマウスの迫力が…ない。

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Bell AH-1E Cobra

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　AH-1Eは日本へ最初に輸入された機体と同じ型です。つまり「陸上自衛隊広報センター」に展示されているAH-1Sと同型ということになります。

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Agusta A-109A Mk2

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　OLYMPIC Flight MUSEUMの展示機ではありませんが、隣接するOlympia Regional Airportから離陸するAgusta A-109A Mk2（N1VH）です。病人の空輸を専門とするAirlift Northwest社のドクターヘリです。

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North American T-28 Trojan

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最後はOLYMPIC Flight MUSEUMの看板娘（？）T-28 Trojanです。

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