07/21/2002 |
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| 07/21/2002 (Sun) 天気：晴れときどき曇り | |
 （約3km）9:17 滑川 発  ＜成田線＞9:41 佐原発 ＜鹿島線＞ |
ロードマップを見ると鹿島の北の方に鉾田と言う町があり、そこから常磐線の駅まで鉄道が走っている。ということで、鹿島から鉾田まで自転車で走る、ということにした。その区間にも鹿島臨海鉄道という鉄道が走っているので疲れても安心だし。 滑川駅から成田線に乗り、水郷佐原で乗り換え。利根川を渡り、アヤメの潮来を通り過ぎ、鹿島神宮に到着。 |
（約0.8km） |
鹿島神宮へは駅から坂道をちょっと登って到着。林の中に参道がまっすぐに延びていて、涼し気であった。池があったり、鹿がいたりもするし、結構広い。 |
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10:50 鹿島神宮発
11:05 鹿島サッカースタジアム
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鹿島神宮を出て、北へと向かった。やがてでっかいスタジアムが見えてきた。鹿島サッカースタジアムである。ついこの間までここでもワールドカップをやっていたのか、とちょっと感慨にふける。このあと、国道51号線を外してほぼ平行に走る県道を走っていった。 |
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11:30 長者ケ浜潮騒はまなす公園前駅
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「ちょうじゃがはましおさいはまなすこうえんまえ」という大変長い駅名の駅があった。駅名が２行で書いてあった。きっと日本一長い駅名を目指したんだろうけど、今は他にもっと長い駅名があった、はず。ちなみに近くにあった公園は「潮騒はまなす公園」であった。この辺がハマナスの南限だとか。 |
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12:30 北浦の湖畔（北部）
12:50 新鉾田駅 |
コンビニで給水しつつ、せっせと北へ進み、北浦の湖畔に出た。鹿島が北浦の南の端だから北浦の東岸を制覇したようなもんである。そのまま北に進んで鹿島から横を通っていた鹿島臨海鉄道の新鉾田駅に到着。高架の上にのっかったモダンな駅であった。 |
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13:00 鉾田駅着 |
鉾田の市街地を抜け、まさに町外れと言うところに鹿島鉄道の鉾田駅があった。町外れのバスターミナルの一角に小さな駅がある、と言う感じであった。手書き？の時刻表や木造の駅舎等、ローカル線の終着駅と言う雰囲気をぷんぷんと匂わせていた。待ち合い室で昼食を食べた後、もう少し走るか、と思い、玉造町まで移動することにした。 |
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13:30 鉾田駅発
14:20 玉造町駅着 |
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（約2.0km） |
玉造町駅までは着いたが、次の列車まではまだ時間があったので霞ヶ浦湖畔へ。北浦以上に広い湖である。もっともこのへんはくびれているところなのでそんなに広そうには見えなかったが。場所にもよるのかもしれないが、あまり綺麗な湖ではなかった。 |
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（約2.0km） |
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＜鹿島鉄道＞ 運賃：670円 |
鹿島鉄道の列車に乗車。正面から見るとスパっと切り落としたところにライトと窓が付いているみたいで簡素というか、面白いつくり。それでいて昔の国鉄の気動車のような塗り分け。なんともアンバランスであった。室内も板張りでなんともクラシック。エンジンを響かせながら霞ヶ浦沿いに走り、やがて内陸？へと進んで石岡に到着した。 |
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＜常磐線＞土浦 土浦 ＜常磐線＞上野（買い物）＜山手線＞東京東京 ＜総武本線＞千葉千葉 ＜成田線＞久住（約3km） |
常磐線で上野まで出てお買い物。その後、神田から電車に乗って帰った。 |
| 本日の出費：青春18きっぷ（11,500円）、電車賃(670円)、昼食、飲み物など 計 13,000円ぐらい |
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