これまた、学生時代の事やった。　愛車シビックＲＳ（岡山の戸田レーシングで無限チューンステージ２の足回りとエンジン）に乗り、いろんな荷物を満杯状態で帰省先から倉敷へ帰る途中であった。

場所は、中国縦貫道、作用ＩＣと美作ＩＣの間であった。
セリカ1600ＧＴがボクをあおるよーに後に付いてきた。
排気音や吸気音から、キャブはウエーバーに、そしてマフラーを替えているのがわかる。
コッチは荷物満載だが、無限チューンの名にかけてアッサリと引き下がるわけには行かない。
相手は走行車線、コッチは追い越し車線でバトルとゆーか、最高速比べの始まりである。
上記写真とは違い、シビックには無限のエアロパーツも組み込んでいたし、勝負せんわけにはいかん。（笑）

で、両車ジリジリと車速をあげる。　どっちにしてもリミッターなんて関係ない時代である。（笑）
１６０までは互角である。
１７０では、コッチのほーが優勢の感じだが、まだセリカは着いてきている。
さらに、フルスロットルにする、１８０になる。コッチはこれで目一杯である。
１２００ｃｃをちょっとだけボアアップしてあるとは言え、さすが戸田レーシングはええ仕事をしている。
４００ｃｃの排気量差をものともせずに、コッチがリードしているのである。
しかし、コッチは床までアクセルを踏んでいる状態である。床を踏み抜かんばかりに。（笑）

しばらく、時間にしたらそーやな、体感としては１分ほどに感じたが、実際は２０秒ほどやろけど、
そのままお互い１８０で膠着状態に入った。
ここからドッチが抜け出すか、ココが勝負やで、と思ったとたん、セリカが急に減速していた。
ミラーを見ると白煙と黒煙が混じった煙をもうもうとあげながら減速している。
ボンネットからも、なにやら煙をまき散らしている。（笑）

ヨッシャー！！　ヤッター！！　勝ったぞ、勝った。（笑）
カワイソーにそのセリカは路側帯にヨロヨロと車体を寄せて停止してしまった。ゞ＾8＾／~~~
あのセリカは多分、シロートが組み上げたモノに違いない。　それか経験不足の町のショップね。

いやー、このときほど気分良く倉敷へ凱旋出来た事はない。（笑）（笑）（笑）

＜まとめ＞
なんでもそーです、最後は人ですね。　言い換えれば技術。
どんなエエモンを使っても、それを組むのは人間ですから。
ＳＯＨＣでも、スペックだけのＤＯＨＣよりも良いエンジンは過去、沢山ありましたし。
ＢＭＷもポルシェもそーでした。
モノに頼りすぎてはいけない、最後はモノを加工して組み込む人の技術だ、と感じた一件でした。