| BMW New M3の展示会があり行ってきた。 デカくないこのサイズで４リッターのV8は魅力的だ。ガソリンが60リッターしか入らないのはちょっと不満。 内装の質も良く問題は値段やな。これで996万かいなっ！（@o@;） もちろんネロの代替えには考えてないけど、駐車場に停めてあったギブリの内装を見てしまうとこのM3はまぁ、こんなもんかとなってしまった。(^_^;) |
| M3の試乗車はなかったのでX5の3リッターに試乗してきた。 さすがにBMWらしく各部はカッチリとしており静粛でハンドリングもグッド。 エンジンも３リッターとは思えないパワーだが、アクセルを踏むと回転ばかりが上がってしまうのがちょっとな。 やっぱりクルマのエンジンは4リッター以上は要るとボクは常々思っている。 余裕っちゅーか、停止時からの出る時のトルクが違うわな。 低速でのハンドルは切れすぎで、アクティブステアリングは改善の要ありだと思った。全然ナチュラルじゃない。 最近、BMW X5やカイエンとかに乗って思う事。 それは、そんなにカッチリと律儀にしてて楽しいかぁ？って事。(^_^;) カッチリ、キッチリしてるのは、それはそれで素晴らしい事なんだけど、ボクの肌にはちょっと今は合わんなぁ。 昔はドイツ車マンセーだったけど、今は変わってしまった。 イタリア車やアメ車のある意味での良いユルさや大らかさに慣れた体には ちょっとシンドイなぁ。(^_^;) そこまでガンジガラメに決めんでも、と思ってしまう。^_^ あまりにも機械的過ぎっ！ こんな考えはボクだけなんかなぁ？ ボクがだらしないだけかぁ？(^_^;)(^_^;)(^_^;) |
| 紀ノ川サービスエリア・上り線（大阪行き）にもきっと地道で行けるはずだと思い、地図で調べたら道があったのでまた行ってきた。行ける事は行けたが従業員用の駐車スペースしかなく、しかも関係者以外立ち入り禁止の札がっ！！(-_-;) タシカニ、ここからは走行レーンや駐車場を横断してからでないと建物には行けないからそうしてるのかな？  シャァナイから下りサービスエリアの地道側に行ってきた。^_^  |
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