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「IXL」を入れてからさらにエンジンは強力になり、回転も一気にレッドまで吹け上がるようになり性能には特に不満はないのだが、面白そうなのでエアフィルターを替えてみた。 付けたのはXJ専用キットを出しているK&Nのである。 こんなもんでエンジン性能は変わるわけないよな、とか思っていたがコレを付けてまたまた驚いた！！！ ジープってこんなにいろんなチューニングに良く反応するクルマだとは思わなかった。効果があるのでこれもまたお勧めだ。 しっかし、いくら手を入れてもXJの味はそのままなのが良いというか、さらに持ち味が強調されてくるのがウレシイところ。 マセラティとかBMWとか国産はイジればイジるほど本来の味も性能のバランスも崩れてイヤになることがほとんどだからだ。 岡山・倉敷へチェロキーで行ってきたが、高速道路でぬわわやぬふわで巡航中の時にもまるで昔のゼロ戦か加藤隼戦闘隊の戦闘機のような轟音をたてながら走る。 「グォ〜ン」と「ドドド」と「バゥバゥバゥ」と「ガォー」と「グギョォ〜」とが混じった、なんとも言葉にはしがたいサウンドである。(^_^;) しかし、これがまたエンジンで走っているんだという実感を湧かせて何とも面白い。 空いた高速道路ではほぼ法定速度にオートクルーズをセットして走ってみた。 そのせいかどうかわからないが、往きの燃費はなんとリッター１４キロを達成！！！と思ったが復路は高速で事故渋滞に巻き込まれたり大阪で降りてウロウロしたりでリッター７キロだった。 ハイオクを入れているからというのもあるだろうが、「IXL」とこの「K&Nエアーフィルター」の効果が出ているのかも知れない。 |
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