ホンダCR-Vに乗り換えた(2007.4.20)
Jeep Cherokee XJにハマっていたが、アチコチ故障しだしたので国産がエエな、と思い乗り換えた。
CR-Vに決めた理由はコレだ。
| 納車されてから1000キロちょっと乗った。 その感想は、便利でラクチンである。  ■まず最初の感想■ 最近の国産車ってスゴイわ。 キーを持ってたり手持ちの鞄に入れてるだけで手でロック、ロックオフ出来るのは非常に便利！！！ リア・バック・モニターもとっても便利で安全。^_^ ナビの性能がスゴイのにも感嘆！！ テレビの入り具合も良好。^_^ 今、車関係で一番進んでるのはナビやねっ！（@o@;） 年々、良くなってる！！！ それに室内が凄く静かでクラウンとほぼ同等で、セルシオに迫る勢い！！ 長距離運転の疲労もチェロキーと比べるとかなり少ない。 サスはちょっと固いがF1やってるホンダならこんなもん、アタリマエよ。（笑） それに1000km走ったらサスが馴染んで固いのは気にならなくなってきたし。 驚くべきはコーナーリング性能で、SUVとは別次元のまるでゴーカート、いや、スポーツセダンみたいな安定性があることである。 他のSUVと乗り比べてみると、その低重心とサスの踏ん張りは明らかに数段上である。 こんなにデカイボディなのにね。^_^ ■動力性能■ 街中での動力性能にはほとんど不満はないものの、停止時からのアクセル一踏みのチェロキーのガバァっとくるトルクがないのが残念だ。排気量が小さいからトルクがないのは仕方ないが…。（チェロキーXJは4リッター、CR-Vは2.4リッター） オートマの1速は、ローギアードに設定されていて停止時からの加速にも不満はまぁないが。 高速では100や120以上の加速がトロい。チェロキーなら豪快に加速していったのにCR-Vはユルユルと速度が伸びてゆくだけだ。 ただし、テストコースで試してみたらCR-Vのほうが最高速が上である事が判明した。 ホンダのエンジンは上でも回るからマァマァかな。 ブレーキは良く効くので安心。 ■室内■ チェロキーXJとの比較になるが、２クラス上の車かと思うほど室内はCR-Vは広い！！ それに前述したように静粛性がもの凄く高くて長距離で疲れないのは事実である。 純正HIDもベロフと比べると負けるが、まぁまぁ使える。 トランクスペースも充分あり、アウトドア用品とかいろんなモノを積むのに不足はない。 シートヒーターの出来も不足なし。  ■外観■ フロントは金魚のランチュウみたいで個性的で気に入ってはいる。(^_^;) 横から見たら丸っこいラインで何か変やけど、これも個性的だから許す。 まぁ、最近のホンダのデザインとしてはまだマシだと思っている。 リアビューは悪くはない。  ■ディーラーサービス■ 何と言っても素晴らしいのがコレだ！！！ ディーラーに行くだけで飲み物サービスはおろか、タダで洗車してくれるのである。＼(^o^)／ ボディ色が黒なので非常に助かる。 さらに、点検とか受けるたびに電子マネーのエディーカードに加点してくれる。（@o@;） ガラスコーティングはもちろんしてあるのだが、 この無料洗車サービスってのを考えると、次もこのディーラーでと考えてしまうわぁ。(^_^)v ■結論■ やはり国産は目立たないから気軽で良い。 肩肘張らずに乗れるってのはなかなか快適。^_^ しょうもない故障もないだろうし信頼性があるし。(^_-) さらに便利だから足車としてはもってこいではある。 味？ 国産に味を求めてはイカンよ、味は。(^_^;) |
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