チャージャーのリアランプを純正タイプに替えた(2010.9.27)
チャージャーのリアランプを純正タイプに替えた(2010.9.27)
| ゲットした時からチャージャーのリアランプが暗いの
が気になっていた。 前オーナーが付けたのはスモークでカッコは良いのだろう けど、 後続車からの視認性に劣り追突される可能性がノーマルよりも増すのでは？と思っていた。 追突された時に、リアランプが暗かったからとかスモークに替えていたから とか言われるのもイヤやし。 最近、民主党の悪政で土日の高速道路が定額になり、高速道路の通行量が増えて更に追突の危険性が増しているという報告もあるほ どだ。 それに純正リアランプはけっこう気に入っているデザインで好きなので、この際純正タイプに替えた。 元々テールランプを替えるのは趣味ではないし。 純正ではないのがミソである。^_^ 純正とはちょっと違う。 で、付けてみたら気に入った。 ^_^ 視認性は抜群だし、丸いランプが中に入っているのが好きだ。 しっかし、テー ルランプと言えば やっぱり3200GTや わな。あのブーメランランプは最高やったなぁ。 点滅するのを見てるだけで鳥肌が立つほど素晴らしい。 |
| クワトロポルテの下級モデルの代替えとなる4ドアのミッドサイズ・サルーンが2014
年に出る。 4シータークーペとの情報もあるが、CLSのような4ドアクーペら しい。 http://www.goauto.com.au/mellor/mellor.nsf/story2/0AEC14E2ABCE8C72CA25770D001B7068 現行クワトロポルテよりもサイズは小さい。 2バージョンがあり、それぞれフィーリングが違ったもの。 68000ドルからでライバルのV8モデルに相当する。上級モデルは20％増し。（81600ドル） アウディA7、ベンツCLS、ジャガーXF、BMW5シリーズ、キャディラックCTSなどのヨーロッパEセグメントがライバル。 http://www.autoguide.com/auto-news/2010/04/report-maserati-adding-two-more-affordable-models-to-lineup.html 2014年発表、 2015年モデル。 |
| 次
期クワトロポルテは2013年に発表。 http://www.tweetgold.info/2010/08/maserati-future-cars-quattroporte-sedan-set-for-2014.html 価格を10％ほど下げて、ベンツSクラスやBMW7シリーズと同じになる。 グランツーリズモとカブリオはあと4年はそのまま継続。 |
| 15％軽く、25％低燃費になる。 四 駆バージョンがある。V6とV8。 プラットフォームは他車（クライスラー300C）のを流用。 ベイビーポルテとかマセラティーナと呼ばれている。 http://srt8.org/showthread.php?p=25045 2013フランクフルトショーでデビュー。 3.6リッター、V6ツインターボで400 馬力でビトルボの再来か？ Pentastar エンジンを使うらしい。 http://en.wikipedia.org/wiki/Chrysler_Pentastar_engine ツインターボによる味付け方が見ものだ。 3200GTに 乗っていた経験から言うと、マセラティのツインターボは浮遊感を伴った風のような 浮世離れしたキレた加速をする。 今からその加速感が楽しみだ。^_^ ===================================================== 下記を読んでみるとスケジュールが良くわかる。 つまり、現行クワトロポルテのモデルチェンジと新しいサルーン2タイプが出ると言う事らしい。 http://www.fiatgroup.com/en-us/shai/iinfo/presentations/Documents/Ferrari_Maserati_2010-2014_Plan.pdf |
| なお、マセラティのSUVスタディがある。 発売はされないようだが横からリアにかけてのデザインはさすがマセラティだ。 カッコエエわぁ〜。(^_-) やっぱり、イタルデザインは秀逸やねぇ。 http://www.carthrottle.com/maserati-kuba-suv-design-study/ http://www.cardesign.ru/portfolio/pro/861/497/11789/
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