アメ車もエエわぁ(2010.5.18)
アメ車もエエわぁ(2010.5.18)
| ここ2ヶ月ほど ボクの心は揺れている。 スパイダーとチャージャーをドナドナして スタイリッシュな4ドアセダンにするかな？とか…。 ゴルフにハマっていて、ほとんどチャージャーSRT8ばっかり乗ってるし。 それに2台をちゃんと愛するのに疲れた感じがしてきたし…。 候補はベンツCLS AMG、アルピナＢ７、マセラティ・クワトロポルテ、ジャガーXJなど だ。 各車いろいろ、さんざん検討したけど なんかもうひとつ飛びつくもんがない。 スパイダーはいつ乗っても キレまくった狂気と高貴をくれるし、何よりかっこよい。 チャージャーは実用的でありながら大トルクで速い。^_^ ネロには新車からずっとボクだけが愛してきた歴史があるし、 何より今でも 見るたびに凄くカッコエエ！と思えるのが良い。 そして乗るたびに そのハンドリングとエンジンのキレの良さには感動し満足する。 オープンにして走 れば その速さとサウンドは はっきり言ってこの世のサイコーの悦楽やね。＼(^o^)／ と、思っていたのだが、ここ最近はデカいアメ車がドンドン好きになってきた。 大柄で頼りがいのある頑丈なボディ。 アメリカンV8の大トルクと余裕のある走り。 小さな事にはこだわらずに 鷹揚に構えて乗れるゆったりした雰囲気。 空力一辺倒のデザインではなく、フロントが立ち個性的で迫力のある顔。 アメ車もエエわぁ。^_^  |
| 最近のネロであるが、F1みたいなサウンドのマフラーには疲れてリアボックスをノーマルに戻した。 あと、セルモーターを回してエンジンがかかるのにもたつきが発生。 カンビオのポンプがへたってきたらしく交換中だ。 一時は血迷ってネロを売ってカマロでも買おうかな？と思ったが カマロの希望色（白）と希望バージョンが日本にはなく 幸か不幸かネロに乗り続ける事にした。 結果的には大吉であるが…。＼(^o^)／ |
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