さよなら あさかぜ、さくら 

〜九州ブルトレの衰退〜

 2005年2月28日発の列車を持って、ブルートレインのあさかぜ、さくらが廃止になります。以前から、廃止は時間の問題だという噂だけは先行
していました。それでも、なくなるはずは無いという妙な安心感みたいなものがあり、撮影はおざなりになってました。
初めて、本格的に撮影したのは実は去年の夏に米神集落(トンネルでたカーブ)での撮影でした。やはり、朝早いのでなかなか重い腰が上がらなか
ったのは事実です。結局、その後も、撮影することはほとんどなく、マスコミに発表されてからは、毎週のようにどこかで撮影していました。ブル
トレ自体が、どうしても朝早い走行なので、発表のあった年末では既に手遅れの感が否めませんでした。
それにもかかわらず、無理を承知で、最後になるかもしれないと思い、下関近辺まで遠征もしました。最初で最後の「さくら」乗車も含めて結局ブ
ルトレ(九州ブルトレ)をなんとか撮影できたのは駅撮りは、有楽町駅、田町駅、川崎駅、新子安駅、函南駅、名古屋駅、下関駅、久留米駅、延岡、
熊本、小倉撮影地としては、品川−川崎(六郷橋)、川崎−横浜(矢向踏切、神奈川跨線橋)、早川ツ―根府川(米神集落)、函南―三島(竹倉踏切)、
金谷―菊川(大カーブ俯瞰)、大畠(大島大橋俯瞰)、小野田―厚狭(Sカーブ)、別府―東別府(浜脇付近)となりました。よくみると結構撮影し
ていますね。もちろん、不出来の写真も多いのですが。全部を紹介するのは恥ずかしいので、一部を公開します。

川崎−品川間の六郷川橋梁を渡りいよいよ、ラストスパート!
夕焼けの中、一路、西へ向けて走れ!(川崎−横浜)
朝日を受けて、やって来ました。この日は、所定時間より遅れてました。そのおかげで、明るい日の下で撮れました。
隠れた名撮影地。川崎駅駅撮り。でも、晴れていると綺麗ではないですが。
東神奈川−横浜の跨線橋の上から。日の出時刻30分後くらいなのでまだまだ暗いです。朝日でも浴びてれば...
別の日のさくら/はやぶさ。場所は、同じ跨線橋の上。この日は小雨がぱらついていましたが、この通過の瞬間だけ雨が
止みました。
新子安のホームから。丁度、横須賀線のE217系が併走していきました。

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