さよなら１０１系

さよなら101系

昭和３２年にモハ９０系として登場した１０１系は国鉄最初の新性能電車として登場しました。この後に出てくるすべての
電車列車の基礎となった形式です。もちろん、新幹線にもこの車両の技術が使われています。１０１系は最初に中央線に投
入され当時の茶色一色だった国電にその鮮やかな色で新時代の電車をアピールしていました。その後、山手線に投入され徐
々に勢力を広げ、後継の１０３系とともにたくさんの通勤・通学客を運びました。

しかし、１０３系の登場により徐々に活躍の場を減らして行き、昭和６３年に総武中央緩行線から引退。平成３年には南武線
から引退しました。また、１０１系は車両の一部が秩父鉄道に譲渡され1000系としてこちらは元気に走り続けています。
南武支線だけは、２両編成で運転されるという特殊性から、１０１系が使われ続けました。ＪＲ東日本の政策により１０１
系も２０５系１０００番代への置き換えが発表され、すでに2002年には２両編成３本のうち２本が運用離脱し残る１編成
は予備車扱いながら１週間に１回程度運用に就いていました。２００３年１１月に３編成目の２０５系１０００番代が完成
したため、予備で存在する必要がなくなり２００３年１１月２８日通常営業運転より離脱。２００３年１２月１４日にさよな
ら運転実施、２００３年１２月某日に鎌倉総合運転所へ回送されました。


なお、南武支線は撮影する場所が極端に少ない路線なので、似たような写真が多くなってしまいます。ご勘弁を。