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Z_Mark.jpg Z33の・・・・
Z33のオーナーになって、いろいろ気づいた事をまとめてみようと思います。オーナーだから書ける事を適当に書きますが、主観がほとんどなので、購入を考える人はあまりあてにしないほうがいいかもしれません。
(本当は「Z33の真実」とか言うタイトルにしようかと思ったけど、ほかのZ33乗りの方に悪いかな、と思って、なんか座りの悪いタイトルになってます。ヘタレでごめんなさい)


mil.JPG 2002年9月初旬納車

一番良いときの燃費11.5km
マフラー、エアクリーナー交換,アーシング装着後


Z_Info.JPG
z_Side_Small.JPG
俺のZ(いや、我が家(社)のZ)
日産フェアレディZ(UA-Z33) Version-S スパークリングシルバー
全長:4310mm 全幅:1815mm 全高:1315mm
車両重量:1440kg 







(ここだけ拡大画像付き・・・なはず)

Z評価一覧(勝手に判断してるし、明日評価が変わるかもしれません)
これはイイ! これはちょっと・・・
ブレンボブレーキシステム/エンジン/キセノンヘッドランプ(ロービーム)/ボディ剛性/3連サブメーター/リモートコントロールエントリーシステム/全長/ハンドル/シフトレバー/パーキングサポートシステム(ディーラーオプション) トランク/全幅/マフラー/燃費/カップホルダー&灰皿&グローブボックス/シート

後付パーツ&その他
これはイイ! これはちょっと・・・
ナビゲーションシステム/ETC/iPod/フジツボレガリスR/nismo S-tuneエアクリーナー/アーシング ハンドルロック/サンリオの猫
bre.JPG ブレンボブレーキシステム
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いやあ、かなり効きます。エンドレスのストリートパッド+ステンメッシュのブレーキラインでチューンしたHCR32よりがしがし止まります・・・っていうか止まってくれないと困るんだけどね。
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vq35.JPG エンジン
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慣れちゃうと、そんなに速いとは思わないんだけど、速度計を見ると、アララって感じでスピードが乗っている。クラッチミートは意外と繊細で、ぼーっとしているとストールしちゃう。3.5リッターとか大排気量の6気筒エンジンだけあって、ドドドドってなんかトラックみたいな感じもしないわけじゃない・・・。
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light.JPG キセノンヘッドランプ
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明るいよお、本当に明るい。ちょっと納車時に上げて貰ったんだっけか・・・
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画像準備中 ボディ剛性sta2.gifsta2.gifsta2.gifsta2.gifsta2.gif
高速道路で段差を越えても全然ハンドルがぶれないよ。リアの梁は伊達じゃないね、邪魔だけどさ。
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sub_m.JPG 3連サブメーター
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左から、電圧、OIL圧、ドライブコンピューター(デジタル速度計、平均燃費・速度計、レブリミッター設定、連続走行距離・時間計、0-400、可能走行距離計・・・だったかな)。燃料が少なくなってくると、ドラコンが「あと何キロしか走れないよ」って教えてくれるのは、楽しいけど、ドキドキ・・・・。
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画像いらない
じゃん
リモートコントロールエントリーシステム
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平たくいうと、リモコンドアロックね。便利なんだなあ、初めて使うもんで、あげときました。
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真横からの
画像がないや
全長sta2.gifsta2.gifsta2.gif
2人のりだけあって、短くていい、特にバックから入れやすいよ。尻はでかいけどね。
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ste.JPG ハンドル
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意外に小さくていい。MOMOに変えようかと思ったけど、しばらくこれで乗ることにした。
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gear.JPG シフトレバー
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これも意外と小さいけど、横のストロークがある。
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画像
準備中
パーキングサポートシステム(ディーラーオプション)
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これは便利なのか、不便利なのかわからないところ。バック時、ミラーが下を向いてくれるもの。あ、なれちゃうと、使い安いかなあ・・・。
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rear.JPG トランク
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狭い、とにかく狭い。梁も剛性のため、ってことだけど、本当は邪魔でしょうがない。どうにかならなかったのかと一番思うところ。妻が某猫のぬいぐるみを2つ乗せて、さらに狭くしている・・・(後日、もう1つ増える)。
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wide.JPG 全幅sta2.gif
1800mmは大きいよ、特に峠では不利だ。
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画像があるかと
思ったら無かった。

マフラーsta2.gifsta2.gif
音が官能的で無い(交換済み

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画像なし

燃費sta2.gifsta2.gifsta2.gifsta2.gifsta2.gif
(ちょっと前)リッター8キロ台はやめて欲しいなあ・・・・。

(現在)マフラー、エアクリーナー、アーシングで、リッター11.5キロ台まで伸びました。

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そのうち
画像貼ろう

カップホルダー&灰皿&グローブボックス
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シートを挟んであるカップホルダーとは灰皿って、全然使い物にならないよ。カップホルダーがかなり後ろにあって、ドライバーとしては取りづらい。それからよく助手席にあるグローブボックスが無いのには驚いた。まあ、助手席の人は足下が広々していいらしいけど。

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これも
そのうち

シートsta2.gifsta2.gif
リクライニングしないし、意外と座面が高い。ローポジシートが欲しくなる。

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nabi2.JPG
nabi1.JPG

ナビゲーションシステム
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パナソニックの楽ナビ・インダッシュタイプってやつ。DVDっす。収納できるので、本来Zのナビが入るところを物入れ(今はiPod入れ)に使えるのが便利っす。渋滞情報がとても便利だけど、「これで渋滞じゃないんかい」って感じな時も渋滞表示がでないのは何故?

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画像なし

ETCsta2.gifsta2.gifsta2.gifsta2.gif
料金所のわずらわしさは無くなった気がするけど、まだ通過するときにドキドキするヘタレな2人です。

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iPod.JPG
iPod2.JPG

iPod
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純正のCD&ラジオをはずして、ラジオ&カセット&CDチェンジャーを付けたので、カセットアダフターにて使えるようになった。まるでiPodにあるような専用ボックスに入れて使っています(本来はメーカーオプションのナビの位置)。
1000曲入るので、

CDチェンジャー要らないんだけど、iPodがバッテリー切れしたときのためにCDチェンジャーも装備しちゃった。でも、後々考えてみたら、AC電源からiPodは充電できるので、車内電源をAC電源に変換できるインバーターを買えばいいと思い、先日購入しました。これで怖いモノは無し?

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rb.JPG021116-001.JPG

ハンドルロック
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日本の治安がよければ付けなくていいパーツ。いちいち面倒だけど、しゃーないな。エビに形が似ているので「ロブくん」と呼んでいます。結構頑丈そうなので、いざというときは武器にもなりそう。

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cats2.JPG
cats1.JPG

サンリオの猫
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ウチの相方(妻)の趣味なんだけどね。

中・・・・

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Regalis.JPG

フジツボ レガリスR
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結構メジャーなマフラー。メインパイプ76パイ、出口117パイの2本だし。音も控えめだけど、トルクがちょっと太くなった感じがします。抜けもよくなったんで、ノーマルマフラーみたいにエンジンブレーキがガクっと効くようなことが無くなって、それだけでもGoodかな?

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air_element.JPG

nismo S-tune エアクリーナー
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詰まってきたかな?と思ったら家の掃除機でがーーーとすえば復活する便利なエアクリーナー。純正品と交換するだけで、意外と効果を体験できますねえ。上のマフラーとセットで付けるとさらに効果倍増。燃費ものびました(7.5→8.2)。

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eathing.JPG

アーシング
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ご存じアーシング(7Pt)。
とりあえず、アクセルのツキと、燃費がちょびっとよくなったっす。

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これから欲しいパーツ
パーツ コメントとか メーカーとか
ビッグエアダクト USAバージョンとの吸気口の大きさの違いとかとか気になるよなあ。 Central20,Mine's
キセノンバルブ フィリップス製の「アルティノン フラッシュホワイト」というバルブが欲しいっす 日本フィリップス株式会社
ホイールスペーサー てか、アルミ買い換え ってのもいいんだけど、純正アルミホイールが好きなもんで・・・・ Central20
エアクリーナー&サクションパイプセット やっぱキノコかな、と。 Central20
フロントパイプ とりあえず排気系やったら、吸気系も全部・・・ フジツボ
LEDで光るサイドリフレクター 光り物ですが・・・ Falcomさん,from-zから注文可能らしい・・・



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