南千葉で練習


先週のレースは、雨だったし、TT1位だったのに結果出せなかっ
たし、肉体的にも精神的にもダメージが大きかったので、今週は
カートの練習をしたくなかったおとうさん。
よしくんも前日までは「自転車に乗りたーい！」と言っていたの
に・・・

空手の稽古が終わって、家に帰る時に、よしくんが
「やっぱり今日は南千葉を走りたーい！」と言い出した。
家に帰ってから慌てて準備して、千葉南に着いたのは１４時半
を過ぎていた。

先週、レース前日の練習では、自己ベストを１秒縮めた。
４１．３６だったと思う。
スプロケがイタコ仕様になっていて、イタコ仕様での南千葉走行
は初めてだったのでギヤ比があったのかもしれない。
でも、今週はノーマル。次のレースは味スタなので、プラグ＆
ジェットもノーマルで走らせたいところ・・・。

しかし、南千葉常連のKT100Jで走ってるお兄ちゃんがレオンで
一緒に走りたいとの事・・・
先日走ったら、簡単に４２秒台が出たとか・・・
よしくんは負ける訳にいきません。
スプロケこそノーマルだけど、良く回るエンジンを載せているので
あとは、プラグをイリジウムにして、ジェットは62.5と迎撃態勢
を整えました。
が、レオンは今イチエンジンの調子が悪いのか、何週かすると
止まってしまいます・・・。
結局バトルには至りませんでしたが、かなり本気で走った
よしくんはまたまた自己ベスト更新。４０．０２
その次のセッションでは３９．８９。
４０秒台をコンスタントに出しています。
エンジンが良いからか？
もちろんそれもあります。
しかし、家でデータロガーの分析をしてみてびっくり。
第一ヘアピンのエンジン回転数が２０％以上高くなってます。
速度換算してみると、最低速度２０キロだったのが２７キロに
なってます。
２コーナーも最低約３５キロだったのが約４０キロにあがってます。
全体的にコーナリング速度が５キロくらい速くなってます。
先週のレースの悔しさがバネになっているのか？
レインコンディションでの走行で何かつかんだのか？
補助輪無しで自転車に乗れるようになったことと何か関係が
あるのか？

来週は、プラグ＆ジェットもノーマルにして味スタ対策しましょう。


Posted: 土 - 6月 17, 2006 at 02:46 午後          

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