金 - 8月 24, 2007辛辣なニュースショー Jon
Stewartのこのショーのようなパロディで笑い飛ばす不謹慎という名の精神的タフネスは日本人には今のところ無さそうだ。
Posted at 11:35 午後 Read More | 木 - 2月 15, 2007インターネットのアンケート調査は当てにならないインターネットにアクセスでき、かつ書き込みが出来るリテラシーがあるものがインターネットの意見を形成します。
Posted at 07:11 午前 Read More | 水 - 8月 9, 2006あまり良いニュースはない あまり良いニュースはない。...
先日、30代からは権限無いのに責任が過重
となり、心の病が増えると報道されたが、権限が無いとは言うが、収入も増えないのだろう。
Posted at 01:32 午前 Read More | 土 - 8月 5, 2006プールの事故民間プールで死亡事故が起きれば致命的で、会社そのものが潰れしまうので、まだ安全を重視しているかもしれないが、親方日の丸の公営プールはお寒い...いままで、このような流れるプールの事故は何十件となく生じている。...
自治体が色気を出して十分な安全管理もできないのに、民間並の流れるプールを作ろうとするから事故は減らない。
Posted at 11:28 午後 Read More | 木 - 7月 20, 2006欽チャンの最後のブラックユーモア彼自身はそれを好まなかったと後から言われるようだが、あのゴールデンタイムに茶の間のテレビ画面で「よよいのよい」で服を脱ぎ、ツイタテに身体を隠しながらジャンケンして服を脱いだ、脱がしたのが彼ではなかったのか?... 彼は年をとったのか、あるいはタレントよりも道徳的なアマチュア野球監督業にプライドを持ちはじめたのか。...
皮肉なことに、アマチュア野球の監督が取る責任もない責任をとると言って野球チームを解散しようとするところに、それこそブラックユーモアがある。
Posted at 10:58 午後 Read More | 火 - 6月 28, 2005サイパンでの両陛下の拝礼ところで、私は広島の原爆記念館と沖縄の平和祈念公園
(摩文仁の丘)に行った事があるが、是非、機会があるならば行くべきだと思う。
Posted at 09:58 午後 Read More | 火 - 5月 17, 2005諌早湾の干拓差し止めは取り消しは本当に妥当なのか?つまり、環境に及ぼす影響の立証や規模が予め正確には把握できず、立証や正確な影響規模を考慮しているうちに、取り返しのつかない環境破壊が進む危険性が高いということを勘案したものである...深刻な、あるいは不可逆的な被害のおそれのある場合には、完全な科学的
確実性の欠如が、環境悪化を防止するための費用対効果の大きな対策を延期する理由とし
て使われてはならない。
Posted at 06:18 午後 Read More | 土 - 5月 7, 2005何も起こらなかった中国 5月4日 2 接受国の当局は、領事機関の長もしくはその指名した者または派遣国の外国使節団の長の同意がある場合を除くほか、領事機関の公館でもっぱら領事機関の活動のために使用される部分に立ち入ってはならない。...
3 接受国は、2の規定に従うことを条件として、領事機関の公館を侵入または損壊から保護するため及び領事機関の安寧の妨害または領事機関の威厳の侵害を防止するためすべての適当な措置をとる特別の責務を有する。
Posted at 12:54 午前 Read More | 水 - 5月 4, 2005動労と国労は遙か昔のこと苛酷な会社側の管理体制や、乗客として乗っていたJRマンが事故の救援活動もしないで勤務に復帰したことなど、一連のエピソードは時代の変化を表すものだと思う...労使は完全な対立関係であって、経営効率を下げる弊害も随所にあったが、今回のようなJR西日本のような苛酷で安全性を無視したダイヤや勤務体制を労働組合が許すはずはなかった...今、盛んに会社のガバナンス、あるいは経営者のオーナーシップ、はたまた会社自体のトランスペアレンシー(透明性)など言われるが、所詮、経営者側からのものでしかない... 左翼、リベラル、組合活動はもう日本ではダサイというイメージで、1億人の国民皆でカッコウの良いリッチな経営者を目指す時代かもしれないが、カウンターバランスとしての左翼やリベラル、組合活動は軽視できないものではないかと思う
Posted at 11:04 午後 Read More | 日 - 5月 1, 2005ノムヒョン大統領の与党ウリ党は全敗これは ウリ党全敗への 警告なのか それとも 日本の拉致問題経済封鎖への威嚇なのか 定かでない
米国は中国を通して北朝鮮の核実験中止を促しているが、中国の動きは鈍いと言う
Posted at 10:18 午後 Read More | 金 - 4月 29, 2005机上の空論と確率ひょっとしたら、乗客が少ない状況での計算ではないかと思っていたら、読売新聞によると「事故調の解析では、同社が危険速度を計算する際、乗客はゼロとし、気象条件を一切無視するという非現実的な想定をしており、同社の試算は「机上の空論
」に近い」だそうで、やはりそうなんだ..一般には 100年一度の確率と言うと、100年毎に起こるようなイメージだが、実際には連続して起きてそのあと100年以上しばらく起きないということになる
Posted at 07:24 午前 Read More | 水 - 4月 27, 2005そうかあ JRは狭軌だよなあ、、 散人さんがブローグ
していたが、阪急は広軌(線路の幅が広い 国際的にはこれが 標準軌と言うらしい)が、旧国鉄 今のJRは明治以来 狭軌(線路の幅が狭い)... 鉄道ファンだった亡父は 日本はケチで 明治に 国土が狭いから という理由で 狭軌にしたんだと言っていたが、もともと狭軌はイギリスの植民地仕様のレール幅だという説もある。
Posted at 12:09 午前 Read More | 月 - 4月 25, 2005過度のリストラ 効率化によるものだろうか? もう既に色々なところでブローグされているが、今回の 兵庫県尼崎市のJR福知山線塚口—尼崎駅間 事故
Posted at 10:13 午後 Read More | 日 - 4月 24, 2005 |
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