サーキットでいこう　２００１　

画像をクリックすると本文に飛びます（1月、2月を除く）

			←おめでたい画像　 なんせ1月は更新予定がないんで（汗） 　 ブリジストンのタイヤ開発用テストベッド リジェ-無限ホンダですな
			新年の穴埋めカット なにゆえこのマシンがおめでたいのか？ う〜ん・・・紅白だから？

						2月も更新予定がありません（汗） その代わりと言ってはナンですが、このページの2000年分のヘッドラインを復活させてみました（画像込み） 今までは更新の度に消していたものです ちょっとした思い出なんかも書いてありますので見てやって下さい 　 3月のお題は、鈴鹿ファン感謝デーの予定 もひとつ何かあるかも（フフフ・・・）
				↑謎の哺乳類（笑）
		今年も同じ事をしました ま、一年の総括と言うか思い出話というか・・・ 謎の哺乳類は、愛知県の某ディーラーに（今でも）展示されているパリダカ・ランクル オーストラリアン・サファリだったかも

				3月のお題 トヨタGTテスト＠富士 スープラまみれのページができました おっとその前に、「ホイールが止まってる」ってのは言いっこなしだぜ 今月は鈴鹿サーキットファン感謝デーも予定に入っています
				で、こちらが「もうひとつのなにか」 新シーズンの直前はワクワクします スープラの変化は外からではあんまり明確にはわからなかったなぁ
		↑2001年型対応マスコット

		3月のお題その2 鈴鹿サーキットファン感謝デー 　 予定通りファン感謝デーです 一番人気はASIMOだったような気が・・・
						鈴鹿サーキットの努力が垣間見えるイベントのひとつ もうひとつは1000kmですね ただ、今回はレーサーがあまりいなかったなぁ 　 WGPマシンが見られたのはうれしかったです 　 2002年への希望 ロータスだったら79、シャドウじゃなくってアロウズA2 　 マーチ821でも可
			↑元祖ウィングカー

		3月のお題その3 TOYOTAモータースポーツ展 要するに高木虎之介選手のマシンを公開しちゃいますってこと しっかし3月3回目か・・・どうしちゃったんだ＞自分 4月の予定はまだ決まってません キョウセイのジムカーナが無いしな
				↑祝：開幕戦10位完走ポイントゲット
		トヨタの広報戦略があからさまに変わった最初のケースではなかろうか 以後、これまでの事が嘘の様にトヨタモータースポーツが人目に触れるようになりました 　 10位を祝したと言うよりも、途中までのペンスキ−勢とのバトルを祝していたんだよなぁ

				4月のお題 GT合同テスト 地震は起こるわ、途中雨降るわ、ドラサロ工事中だわいろいろあったのに、なんでこんなに人が集まったんだろ？
		地震にはビビった ラン＆アタックです レーサーの皆さんのフレンドリーな態度は、モーターレーシングとファンのもっとも幸福な関係を具現しているようです JGTCが日本で唯一観客を動員できるレースというのは、この辺にも理由があるのでしょう 　 と、優等生発言は置いといて でもねぇGTだって（以下削除）
					↑あら懐かしい

				5月のお題 JGTC rd2 富士 大渋滞（泣） 今シーズン最初の実戦レポートです 内容はちょっと薄いかな
				改めて「2001年はレースに行かなかったんだなぁ」と思う 2001年の目標として、「隙間商品の原点に戻る」というのがあって、雑誌なんかであんまり取り上げられないイベントに重点を置いたんですがその評価は・・・自分じゃよくわかりませんね 御覧になったあなたはどうでしたか？ 個人的にはいろいろ行けてよかったかなぁ、と
		↑ニスモに3台目登場？

				6月のお題 2001 SUZUKA CLUBMAN RACE rd3 よかった雨が降らなくて 今年もめっちゃ面白いレースでした
				本当に面白いレースだった これ以上言うべき言葉がない 2001年はそんなレースを2つも見られたんだからいいシーズンだったのでしょう（もうひとつは当然1000km）
		↑ピットロードにも潤いを

　

					7月のお題 　佐原輝夫の世界〜モータースポーツとの競演〜　 個人的にストライクな企画 トヨタの広報戦略に変化が？
				前述の通り 　 トヨタ博物館は、一度全力で立ち向かうべき相手です 佐原輝夫さんの時代背景は、も、ストライク過ぎ
		↑なんでしょね？ 本編とはあんまり関係ありません

		8月のお題ー1 MUSEO ALFA ROMEO サムネイルが真っ赤っか（笑）
		闇夜に浮かぶ能面、じゃなくて・・・→ 「盾」は別パーツらしい
		思えばわたしがモーターレーシングに復帰した理由のひとつが、33TT12でした とても幸福な空間でした

　

		8月のお題ー2 International Pokka 1000km 　更新9月になっちゃった（てへっ） 息もつかせぬ緊迫の展開！ 温泉なんか入ってる場合じゃ無い！
		闇夜に浮かぶGTマシン→ ホント面白かったよ〜 　 9月は多分お休みです（ネタが見つかれば別）
		このレースを見なかったら、人生の大きな損失だったと言えるレース 言ってしまえば他人事なんだけど、このレースの面白さが充分に伝わったかどうか本当に気になるところです ウチのサイトでも、雑誌や映像メディアでも伝えきれたんだろうか

　

		10月のお題 BRITISH MOTORSPORT SHOW 2001 　パシフィコ横浜へは、今年2度目です あっと驚く隠し玉が！
		なんでしょね→
		BMSと言いながら、結局目玉は童夢だった 別に非難するつもりはなく、逆に「ようやってくれたぁっ！」と賛美する気持ちでいっぱいです 　 来年はアストンマーチンAMR-1を是非

		10月のお題2 トヨタF1鈴鹿テスト 噂のマシンをチェック
		この画像には明らかな間違いがあります（笑）→
		歴史の重大な1ページを見たのか？ それとも暗黒史を覗いてしまったのか？ 5年位後に答えが出ていると思います 　 寒くて、サービスがある訳でもなく、ましてや走るかどうかわからんモノを見に沢山の人が集まっていました こう言う時に「捨てたもんじゃないな」と幸せな気分になります みんな好きなんだなぁ

			11月のお題 鈴鹿ワールドラリーフェスタ　 シャラララ〜シャラララ〜ラ〜にちよ〜びよりのししゃ〜
			こんなこともやってました→
		ここでの目玉はプントラリーとカローラWRC 木全さんはいい味出してました 　 フォードはさ、モーターショーにフォーカスWRCを出展してたんだよな （ちぇっ）

　

　　

				TRDスープラは、いつこのカラーリングになったんだろう？ この後のテストでもこのまま走っていました 3月のテスト時と比べるとえらく華やかになりました 　 それはともかく、思ったよりいいイベントでした 一周間後のニスモフェスとあわせて6万人以上が足を運んだとの事です 　 答えはすぐそこにありそうですね
		11月のお題　その2 TEAM TOYOTA MEETING in FUJI　 開けてビックリなイベントでした 　 ↑シャドゥ・スープラ参上

		12月のお題 NISMO FESTIVAL at FISCO 2001 人がいっぱいいました 　 　マッチ参上→
		こちらは回を重ねているだけあって、実に手慣れたイベントです Cカーが沢山展示されているのがポイント高し

				結果的にワールドラリーフェスからの続きになった 初めてコンペティションマシンに乗せてもらいました 面白かったぁ！ 　 　 　 2001年は15回の更新でした 数が多いか少ないかはわかりませんが、結構がんばったなぁという実感があります 2002年も楽しみながらあちこち歩き回ります
		12月のお題-2 Museo CINQUECENTO 新旧500がいっぱいいました
		↑在りし日の