これまた大変クラシカルなスタイルのイタリア国鉄E636形。６軸の２連接電機で、中間の台車は両車体の中間に位置しています。イタリアにはこの他にも代表的な連接電機、カメさんことE656形もあり、２車体連接の６軸機という特異なレイアウトが大きな勢力を占めているヘンな国です。もちろん現代の新鋭機にこんなレイアウトのはいませんが・・・(FS Type E636 Roma Termini 1994.3)
ベネチア・サンタルチア駅に進入するE632形牽引の普通。FSとしては珍しくまともな１車体機ですが、軸配置が連接機の頃からの伝統でしょうか、ヨーロッパでは珍しいB-B-Bです。(FS Type E632 Venezia Santa Lucia 1995.2)