Une
seule très grande préoccupation
“LES TRAMWAYS D'EURE ET LOIR”
A l'origine un prospectus édité par la
Gendarmerie d'Angerville où trois photos
assemblées ont attiré mon attention. Un TGV sur la ligne
Paris/Orléans
au niveau de la gare P.O. d'Angerville, la dite gare P.O. et la
gare des Tramways.
Tout est parti de là.
En premier j'ai trouvé une base de travail parfaite avec la revue
n°99-1970 III
éditée par la FACS (Fédération des Amis des Chemins de Fer
Secondaires).
Et pour parvenir à faire un travail sérieux en maquette, car je
n'aime pas travailler
sans connaître les choses, j'ai rassemblé des documents anciens
comme les cartes
postales devenues hors de prix car très collectionnées et tous
autres papiers
et cartes routières de l'époque. Je souhaitais posséder tous les
documents
reproduits dans la brochure de la FACS, on imagine le travail de
recherche et
le prix de ces petites choses (mais quand on aime on ne compte pas
!…)
Heureusement quelques Amis et Collectionneurs, sans oublier la
Bibliothèque
Municipale de Chartres, avec gentillesse, m'ont permis d'avoir
accès à leurs trésors.
Merci à eux tous.
Grâce à leur aide je me suis lancé dans une histoire
passionnante.
J'ai réalisé également un album photo des ruines des
bâtiments.
Là le travail n'a pas été simple car tout est détruit et ce qui en
reste est intégré
dans d'autres constructions, donc méconnaissables. Pour exemple, la
gare d'Angerville
que j'ai photographiée à temps. Elle a été rasée quelques mois plus
tard pour faire
place à des immeubles sociaux.
Puis j'ai identifié une maison neuve construite autour de la remise
de la gare dont
il ne reste que la trace de la grande porte et une cuve ronde
bizarre, base de l'ancien
château d'eau. Une enquête formidable.
Il fallait faire la même chose pour le reste du réseau …
Résultat, je possède aujourd'hui une riche documentation qui
retrace très exactement
l'histoire des Tramways d'Eure et Loir.
Bien entendu il manque toujours la petite info pour être complet,
mais ce n'est
plus très important maintenant avec ce que je détiens.
Aujourd'hui, en 2005, j'en suis arrivé à pouvoir envisager un jour
prochain d'en faire
un livre ou quelque chose comme ça. Mais encore un peu de patience
…
Si
l'histoire résumée en maquette d'un petit coin de Beauce
et si une petite promenade en 1920 vous tentent, suivez le
guide,
c'est par
ici
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“RUE
DE LA GARE”
Ensuite,
pour le “fun” et ne pas “perdre la main”,
j'ai eu envie de réaliser avec mes pièces et des références du
catalogue de mon ami
Gérard Quinet alias "ABE - Atelier Belle Epoque"
un petit diorama baptisé "RUE DE LA GARE", il est ici
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WEBSITE
“MSA-MODÉLISME-FERROVIAIRE”
DU
MODÉLISME FERROVIAIRE, ET PRESQUE RIEN
D'AUTRE
Je ne pouvais pas
terminer l'année 2005 qui marquait 25 ans de modélisme
ferroviaire
sans faire le point.
J'ai donc eu l'idée de créé ce site internet sous forme de "livre"
avec toute mon histoire.
Ce n'est pas si facile que ça car il faut ressortir des caisses de
documents
enmagasinés et remettre ses idées et souvenirs en place.
Surtout après un très gros déménagement !
Je vous ai livré le résultat de mon travail et souhaite
qu'il soit le reflet de tout ce qu'avec mes amis nous avons
partagé.
Maintenant la page a été
tournée et une nouvelle "période modélistique" est lancée, avec des
tonalités
Portugaises, sans pour autant oublier définitivement mes chers
"Tramways d'Eure et loir"
pour lesquels j'ai encore plein de maquettes dans la tête et
beaucoup d'autres idées …
