ブロック降ろした



結局まるごと組み直すことになってしまったビートのエンジンであるが、１週間放置プレイのブロックも降ろさないといけない。
当初はヘッド交換のみと思っていたのでリヤメンバーは外さなかったのだが、さらにジャッキアップして外さないことにはブロック＆ミッションを降ろすことができない。
しかし、これまで使って来たアルミジャッキはオイルを吹いて30cm以上上がらないし‥。

というわけで、またヤフオクで格安ジャッキ購入！w

今度はローダウン３t鉄製ジャッキである。作動範囲が９０mm〜560mmとウチのクルマ全部に使えるのでよろしい。

仕事から帰って早速メンバーに当ててシコシコとジャッキで上げる。ヘッドが無い関係でエンジンマウントは助手席側を外していたのだが、他の３つのマウントが固定されているのでサポート無しでOKであった。
その後、ミッション側フックとエアコンコンプレッサのステーにワイヤーを引っ掛けクレーンで釣り、後付け油温計、水温計、油圧計センサ、冷却水配管、ミッションワイヤー、ハーネスを外す。
ここまでで約１時間。

あとは、リヤの足回りを分解し、メンバーとトルクロッドを分離する。最後は運転席側のエンジンマウントのボルトを抜いてクレーンを降ろすと、無事にブロックとミッションを降ろすことができた。
これまた約１時間で完了。ヘッドを降ろしていると意外にさくっと作業が進んだ。

というわけで、またビートのエンジンルームは空っぽになってしまった。

降ろしたブロックのシリンダーを見ると、ピストンのトップは削れているが、ピストンを交換すれば何とかなりそうであった。
とりあえずブロックを生かす方向で直してみようかと思う。


後々の収納に困るので、ビートから引っぱり出したミッションとブロックを分離しておいた。

ヘッドとピストンは新品で組むとして、お財布と相談しながらどこまで新品パーツを組むかを考えないといけない。
INバルブは１本1,000円ちょいなので交換しても良いかもしれない。

Posted: 日 - 10月 22, 2006 at 09:33 午前          

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