ヘッド修理



盆前に壊れたヘッドを書斎に持ち込んで分解していたのだが、なんとか搭載可能になった。

降ろしたヘッドの燃焼室である。３番シリンダーのIN側バルブスプリングの１本が折れていたのだが、３番燃焼室のみ妙なカーボンの堆積をしている。
他の気筒は所々アルミの地肌が見えるくらい状態が良かった。
バルブスプリングはHALFWAYの強化品だったのだが、AutoGarageK4の藤岡さんから手持ちのスプリングを供出して頂いた。
ありがとうございました。＞藤岡さん<(__)>

バルブガイドの打ち換えor新品ヘッド交換も考えたのだが、予算が無かったのでとりあえずそのまま組んでしまった。(^^;)


ちなみに折れたバルブスプリングである。


バルブスプリングを組んだヘッドである。
ロッカーアーム、カムホルダー、シリンダ判別センサ、カムプーリーを組めば搭載可能である。
休日を使ってチマチマ作業しないとなぁ。

Posted: 木 - 8月 31, 2006 at 10:30 午後          

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