Petit zoom sur le futur emplacement de l'échangeur à air. Il faut bien identifier le passage des cables entre les deux blocs de ventilation ! L'échangeur sera placé sur le côté, avec les deux embout parallèles à la face avant. Il ne rentre tout simplement pas verticalement...
La partie la plus délicate consiste à faire les 4 trous de fixation. Ne pas hésiter à réinstaller le support du ventilateur d'aspiration pour marquer les trous, il n'y a que 2-3 mm de marge ! Ensuite, avec un des deux ventilateurs de l'échangeur positionné à l'extérieur, dessiner la partie où circule l'air. On remarque que j'ai bien foiré un des 4 trous en haut à gauche...
Et voici la découpe effectuée. J'ai tenu à faire le même système qu'Apple, histoire de ne pas fusiller le blindage électro-magnétique du boîtier (au risque que ça fasse du bruit). Et accessoirement je n'avais pas le fameux "dremel". Le truc est donc de faire des trous de 6mm, alignés sur une grille dont les lignes verticales sont espacées de 7mm, les lignes horizontales de 8. On perce ensuite en quinconce (une ligne horizontale sur les intesections, une autre entre les intersections), et seulement si le centre du trou se trouve dans la partie où l'air circule. Conseils: - ne pas déraper car à 1mm près la grille est foutue, comme dans les 4 premiers en haut; - mouillez votre fôret en permanence si vous ne voulez pas en user 3 ou 4 sur la tôle en acier du G4...
Voilà enfin l'échangeur fixé, avec la suite du système de vidange installé. Attention le tuyau d'aspiration n'est pas encore branché sur l'échangeur. On voit qu'il passera dans l'interstice situé derrière le bloc d'alimentation du G4.
Même photo avec la fin du système de vidange installé, le bloc d'alimentation en place et le tuyau d'aspiration en place également (prêt à être branché sur l'échangeur). Il est légèrement compressé par le bloc d'alimentation, ce qui est excellent pour éviter qu'il ne se plie dans la boucle. De plus cela confère une certaine rigidité à l'ensemble de vidange. Il ressort sous les fils d'alimentation de la carte mère et des disques durs, pour rejoindre l'extrémité haute de l'échangeur. Notez le pasage des câbles entre les deux ventilateurs.
Passons maintenant au système d'alimentation en 220V de la pompe. Il est composé d'un relais et d'une fiche. L'idée est que l'allumage de l'ordinateur active le relais, qui va transmettre le courant à la pompe. Au repos, le relais ouvre le cirtuit et la pompe s'arrête. J'ai trouvé un peu stupide de faire un trou supplémentaire dans la tour sachant que l'on pouvait très bien aller chercher le 220V à l'intérieur du bloc alimentation du PMG4. En plus ça évite d'avoir à brancher 2 fois la tour, et de griller les processeurs si le mauvais cordon est débranché...
Pour limiter les parasites, j'ai fait passer le cordon de la pompe à l'extérieur de la coque acier du boîtier. On voit à gauche les deux fixations de la pompe.
Il suffit de faire 2 trous de 6mm. Par contre, on ne peut pas dire que je les ai très bien placés car j'ai du couper légèrement les poignées en plastique par la suite...
Ici on voit comment le cordon rejoint le bloc d'alimentation. À l'intérieur, le fil de mise à la masse et le neutre (fil bleu) sont directement soudés sur la fiche. La phase (fil marron) est connecté sur le relais, de même que la phase de la fiche. Enfin, il faut faire sortir le connecteur molex rattaché au relais (fils rouge et bleu visibles) par le même trou que les connecteurs carte mère et disque. Sur cette photo on voit aussi la dernière partie système de vidange, ainsi que l'interstice dans lequel se glisse le tuyau d'aspiration, entre le bloc d'alimentation et la paroi. On le voit également ressortir au premier plan à gauche.
Le câble passe quand meme à sous la coque plastique pour ne pas faire trop moche... On le voit légèrement en transparence, tout comme la fixation de la pompe.
Par la suite j'ai constaté que j'avais placé le fil d'alimentation de la pompe à l'endroit précis où reposent les poignées de fixation... voici donc comment je les ais modifiées pour pallier au problème. Ici la poignéee à l'origine.
La même une fois diminuée à droite pour permettre de se poser sur le fil.