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特に誰かに向けて、挨拶をしなくちゃいけない性格のサイトでもないのだけれど、とりあえずはてなダイアリー に移りますので、そのご挨拶を。

近所の店で18x1.5のチューブが売ってないのには、困りものだ。

ようやくパンク修理をした。近所の自転車屋さんで、18x1.5のチューブをことごとく扱っていないのには閉口した。そんなに特殊なチューブだったとは。街中でミニベロなんてたくさん見かけるのにね。

前輪のパンク修理は(多分)初めてだが、特に心配なポイントは無い。ただ、購入後2年間ほぼ何もしていないので、ブレーキのキャリパー部分のケーブルを引っかけているところとか、とかクイックリリースのレバーとかが固着しちゃってるみたいになってて、ただホイールを外すだけでもずいぶん手間をくった。

さて、やっぱり「乗ろうとするとパンクしてる」ってことは、保管方法が悪いんだろう。特に、室外機の真ん前というポジションに一番問題があるんだと思う。真夏のベランダは室外機の排気のせいで、気温50℃くらいになってそうだ。でも、ここしか置く場所がない。しょうがないので、せめてタイヤに負担をかけにくいように、空気を抜いて保管することにした。どうせ乗る前には空気圧チェックをするし、その時に空気を入れりゃすむことだ。

数週間前に後輪が、今度は前輪が。

どうでもいいけど、この自転車、パンクが多いんである。「走ってる途中に、段差に乗り上げてパンク」というのは一度しか経験したことがないが、「乗ろうとしてみたら空気が完全に抜けてる」ってのは、もう5回くらい経験してる気がする。まだ2年しか乗ってない（しかも月に3～4回くらいしか乗らない）のにこのパンク回数はちょっと多いだろう、と思う。もしかしたら、何か根本的な原因を見過ごしているかもしれない。圧倒的に後輪のパンク経験が多いことから、「パンク修理（というかチューブ交換）の時に何か問題があるんだろうか？」とも思うけど、チューブの挟み込みとかだったら、交換後すぐに問題が起きてるはずだし、、、。

うーん、なんで、こんなにパンクが多いんだろう？

今年初めて、自転車を引っ張り出した。

本日のルート→alpslab.jp
子供たちと一緒に、港北ニュータウンの緑道を走り回ってみた。
写真は、途中にあった名前も知らない公園。

2008年も開けて、そろそろ一ヶ月もたとうかというのに、全然乗っていない。

2008年も開けて、そろそろ一ヶ月もたとうかというのに、全然乗っていない。
この季節、どういう服装で乗ったらよいのか、ちょっと悩む。乗り出し時はとても寒いけれど、15分も走れば絶対に暑くなるし、冬装備の服装だと絶対に汗だくになる。風通しの良い服じゃ寒すぎるし、といってウィンドブレーカーだと絶対に汗で蒸れる。
手袋も悩みどころだ。普通の毛糸のヤツだと風を通して冷たくなるし。手袋無しは論外。アルミパーツって冷たすぎ。

とか、なんとか、イイワケしつつ。