| 蒸気機関車トリビュート ドレスデン・SLフェスタ[2] |
2004年5月20日〜23日ドイツ・ドレスデンにて 第13回蒸気機関車祭りと近辺の鉄道路線などの撮影旅行を掲載 By Momose |
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| 今回のSLフェスタの目玉商品的な機関車である。 旧東ドイツ国鉄が唯一作った機関車（改造車）。 1934年頃、ドイツでは流線形機関車の製造が計画され、流線型タンク機関車の61形の第１号機が34年にヘルシェル工場で製造され、翌年ベルリン〜ドレスデン間の急行列車の専用機として使用が開始された。 クリーム色に塗られたこの機関車は時速186Kmの記録を樹立して世界的に有名になった。その後、旧南満州鉄道は、この機関車をモデルに「ダブサ」を製造した。そして、1939年に１号機に改良を加わえた２号機が作られた。この２号機が18 201の前身である。 |
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| 車庫から転車台へ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 転車台上は50形、車庫で煙をあげる18201 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2-C-1 3シリンダー、テンダー機関車、動輪直径2,3mの超大形機関車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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となりの線路は65形が２階建て客車を牽いて体験乗車中 |
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