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水 - 2 月 13, 20088・32車検朝一で港北の神奈川陸運支局へ8・32の車検を受けに行ってきました。
ユーザー車検は何度もやっているのですが、あまり奥深くまで理解していないフェラーリエンジンでの検査は 結構緊張しました。 でも重要なところは予備検やさんが調整してくれるので全然問題ありませんでした。一発合格でした。 いくつか新しくなったことが 車検場そのものが独立行政法人化したため車検費用がアップ、従来1500円だったのが1800円になりました。 自賠責が4月から値下げ、そのため僕のは旧料金で4月まで2ヶ月分作って、新料金で4月から23ヶ月分の保険を購入しました。 もう一つは車検時のリサイクル券のチェックがなくなりました。施行後3年たったのでほぼ全車リサイクル預託金を預託したであろうとのことです。 朝一番だったせいかがらがらだったので外観検査でホーンやウォッシャー液までチェックされました。 爆音マフラーが心配でしたが効果絶大の後付インナーサイレンサーのおかげでマフラーはノーチェックでした。 これでまた2年間乗れます。 Posted at 07:39 午後 日 - 11 月 25, 2007パンダの集まり今日は東京のお台場潮風公園南駐車場にパンダの関東のんびりオフというのに行ってきました。
パンダは夏に手放してしまいましたが、お店の駐輪スペースにパンダが入ることが判って 1～2年のうちにまた購入しようと考えています。 パンダ他ムルティプラとかフィアット好きばかりの中に ランチアで乗り込みましたが8・32の爆音は場違いでした。 初めて会う方たちばかりでしたがパンダ乗りはみなゆったりとした感じの方々 ぜんぜん違和感なくお話しできました。 仕事があるので早めに帰りましたが又行きたいなあ。 
Posted at 06:34 午後 土 - 10 月 20, 2007ランテルナロッサ自動車ランテルナロッサが美容院に続いて自動車販売に進出？
なんちゃって テーマクラブの全国ミーティングに行くためになんちゃってステッカーをカッティングシートで作りました。 変なステッカーよりかっこいいかな？ 欲しい人あげます。ただしフィアット・ランチア所有の方のみ。メールください。 
冗談でなくいつか自動車屋さんやりたいなあ。 Posted at 09:17 午後 水 - 8 月 22, 2007名義変更昨日、横浜の陸運支局に行ってきた。
8.32の名義変更です。はじめて希望ナンバーなるものをお願いしてみた。 ナンバーは当然832。 品川ナンバーで逗子を走っているとよそ者扱いされるので ようやく横浜ナンバーになってほっとしています。  Posted at 07:07 午後 水 - 8 月 15, 2007Thema 8.32８・３２が来て10日
運転席に座るたびにドキドキします。フェラーリのエンジンを普段に使うというのはどんなに贅沢なことか。 エンジンが重いのでターボ１６ｖのような軽快感がなく、同じボディなのに一回り大きな車に乗っているみたいに錯覚します。 今までの車よりずっと綺麗なので洗車もやりがいがあります。 日曜はみんな手伝ってくれました。 
ぴかぴかになりました。 Posted at 01:02 午前 火 - 7 月 31, 20073台目のランチア・テーマ僕の車ライフの中で3台目になるランチア・テーマがやってきました。
フェラーリのV8エンジンを積んだ8.32というモデルです。 いつか乗りたいとずっと夢見ていた車です。 生産台数も少なく、エンジンがフェラーリ製と言うことで部品があっても非常に高価で、 僕なんかに維持していけるか判りませんが、 お金が無い分DIYでカバーして行けるところまで行ってみようかと思います。 うちに来た8.32をみてタミタミの最初の言葉 「ボンネットの中見せて？」 う〜んさすが僕の奥さん！！ 
Posted at 09:27 午後 土 - 5 月 26, 2007パンダ塗装ドアが終わったので今度はリアゲートです。
調子乗って塗装がたれちゃいました。乾いたらペーパーで削ってココの部分だけやり直しです。 
塗装は難しいけれど楽しいです。いよいよエアコンプレッサー買おうかなあ？ Posted at 09:11 午前 水 - 5 月 23, 2007パンダ板金さび穴の開いたドアのパテ埋めが終わりました。
さびを削って軽量パテを詰め込んで埋めて削ります。 
パテを仕上げてサフェーサー塗って、もう一度削って、最後に塗装、クリアで仕上げて完成です。 少々塗装のタレや、パテ埋めのいい加減さはありますが素人でこのレベルならまあいいか？ Posted at 06:31 午後 月 - 4 月 30, 2007パンダ板金とりあえずパンダの板金が一カ所終了しました。
素人仕事なのでこんなもんで我慢します。 今回はじっくりと時間をかけました。最終の塗装も天気と気温を選んでやりました。 
Posted at 11:31 午後 木 - 4 月 12, 2007パンダ板金以前タミタミがぶつけたところを直すため
DIY板金始めました。 
削って、パテ盛って、 
又削ります。ぶつけた本人もちょっとお手伝い。 
時間をかけてのんびりやります。 Posted at 07:38 午後 土 - 3 月 31, 2007シリコンケーブル自作古くなりだいぶ怪しいシリコンケーブルを交換しました。
安上がりにするために、部品を取り寄せて自分で作りました。 パンダとテーマ二台分です。 
ターミナルのカシメとゴムキャップにケーブルを通すのに少々こつがいりますが それほど難しくはありませんでした。 
プラグ側のゴムキャップは古くなった純正のケーブルより取り外して使いました。 
ケーブル交換しただけで冷間時のミスファイアが無くなりスタート直後から安定したアイドリングになりました。 パンダの方も全く同じで1番シリンダーミスファイアしていたのが全くなくなり アイドリングも安定、排ガスも綺麗になりました。 やっぱりちゃんとした電気で強い火花はエンジンの基本ですね。 Posted at 06:51 午後 木 - 1 月 18, 2007パンダすごい！今日は奥様が休みなので二人でイケアに行ってきました。
お店で使う椅子と棚を買うためです。 後先考えずにがんがん買っちゃったけれど 車に積めるのかなあ？ キャリアもつけないでいっちゃったんです。 でもパンダはすごい！ ちゃんとつめました。 この状態で横浜横須賀道路走って帰ってきました。 
昨年末子供に電子ピアノを買ったときも パンダは大活躍。小さいのにほんとたくさん積めます。  Posted at 10:39 午後 水 - 8 月 16, 2006パンダOH完了７月末から頑張っていたフィアットパンダのオーバーホールが今日終了しました。
昼間作業して夜はランテルナロッサの仕事という毎日でしたがようやく解放されます。 
今回の作業は クラッチ交換 ピストンリング交換、コンロッドメタル交換 ヘッドオーバーホール タイミングベルト＆テンショナーベアリング交換 オルタネータベアリング交換 などが主な作業です。 無事エンジンも掛かり以前の状態とは見違えるようなエンジンになりました。 疲れが溜まっていましたがお店の方もこれで元気に営業できます。 Posted at 07:09 午後 日 - 1 月 8, 2006テーマ修理日記１０月２０日から故障して修理していた僕のランチア・テーマの修理日記が完成しました
暇な方ご覧ください こちらですhttp://homepage.mac.com/dorichan/thema/thema.html Posted at 01:06 午後 火 - 1 月 3, 2006ランチア テーマ復活１０月にバルブクラッシュしてずっと修理していたテーマが
年末３１日に復活しました。 ヘッドを降ろしてバルブ関連をオーバーホールしました。 以前よりなめらかなエンジンに仕上がりました。  Posted at 08:57 午前 |
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