HOW TO BB

「HOW TO BB」の「はじめに」をお読みになってご理解、ご同意いただいた上で
以下を読み進めていただくようお願いいたします。

ボード編

	各部位の呼び名		コア		幅		アフターケア
	各部位の採寸名		長さ		ワイデストポイント		購入基準
	デッキ		ノーズ		レール
	ボトム		テール		ロッカー

ノーズ幅が狭いとノーズに浮力が少なくなるので、テイクオフ時にノーズを落としやすくなるのでテイクオフは早くなります。
しかし浮力が少なくなる分、レールの入れたり抜いたりする動作が敏感になるので極端なレールワークをするとワイプしやすくなったりします。

ノーズ幅が広いと浮力が増す分、テイクオフは遅くなりますがトロい波などではテイクオフがしやすくなります。
(左の図はちょっと極端に広いですけどね・・・。(笑))

実際のモデルではスピード重視のボードを作るためにワイデストポイントを上のほうにしてレールをストレートなラインにするためにノーズ幅を広くするというパターンが多いようです。
またテールを絞り込んだモデルもノーズ幅が広いものが多いです。
これはテールを絞り込んだために浮力が少なくなる分、ボード全体の浮力を増すためだと思います。

今からはじめられる方、初心者の方はノーズ幅が広いボードだとドルフィンスルー時にノーズを沈めずらいと思いますので、ある程度ノーズ幅が狭いほうがよろしいと思います。
ただし下のように極端に狭いものは避けたほうがいいでしょうね。

左の図のように極端にノーズ幅を狭めて先を丸くした形状を”ラウンドノーズ”と呼びます。

これは主にニースタンディグ(ドロップニー)用のボードです。
効果としてはターン、リッピング時にノーズが波に引っ掛からないようにするためのものです。

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