溜息しか出てこない2



ここ数ヶ月、現場でいろんなデジ卓が触れるようになってきた＜やっとかょ！
まだまだお値段がお高くて我が社に導入は不可能なので
そゆ環境にはなかなか出くわさなかったんでねｗ
2月のM-7に始まってLS-9、PM-5Dと全てYAMAHA製品っつーのがなんともｗ
それぞれに一長一短あってどれがBestって決めにくいけど個人的にはLS-9かなぁ。

なんつーashの個人的見解はさておき....

なんで折角のデジ卓のアウト全部にアナログのCompやらEQかますかなぁ？
内蔵のんでぢうぶんぢゃんかぁー！
Main用のDCP-10はまだ許せるとしてもね。
ノイズやトラブルの原因増えるだけぢゃんかぁー（実際Compのせいぢゃね？ってのがいくつもあった）
おばかなashには利点を見いだせないんだが....
しかもー
「PM-5Dの現場はashに卓握ってもらうから」って言ってたのに
急に別な人（←アナログしか触ったことない！）に任せるとかって言い出すし....
んでまた、その人に任せたのなら任せたで少しでも長く触ってもらって慣れてもらわなきゃなのに
（ほんとは積み込む前にオペレーターが卓内パッチだけでも済ませておくのが常識なんだが）
まる1日半以上も自分で触りたくって、でも結局理解できなくてお手上げ状態になって放り出すなんて....
ashだっても全てを理解してる訳ではないから決してえらそうに言える立場ではないけど
デジ卓の基本操作が一通りは解ってる人間と、そうぢゃない人間が触るのとではタイムロスが全然違うと思うのはashだけか？

はぁぁぁぁぁ～(Sigh)

っつーのが6月末に本番を控えた現場の2回目のRh.終了時の感想。
まーashは別会場でのんびりさせてもらえるからいいけどねーｗ
せいぜいがんばってくれたまぃ



【おまけのぐちり】
600万もするものをぽんと買う余裕があるのなら
まず、リフトの事故でけが人出してるような　あ　の　超危険なトラックをなんとかしてくれ！
この際マニュアルでも我慢するから、とりあえずシフトがすんなり入ってメーターパネルも正常に機能して
夜間走行に支障のない光量のあるヘッドライトを搭載した
排ガス規制とか関係なく首都圏でも何処でもいけるトラックにしてくれ！

Posted: (火) - 5 20, 2008 at 03:42          

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